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    日本跑車小生-TOYOTA MR-S、Celica推出小改款車型  
AUTONET記者:王浩全(08/14/2002星期三)
自TOYOTA MR-S自日本當上市以來,這輛當家MR配置的Roadster便不斷針對提昇駕駛樂趣的訴求進行數次改款。1999年10月TOYOTA最初所發表的MR-S是搭載傳統式五速手排變速箱,直至2000年8月再追加一款配備電子序列式五速手排車型,而於近期(8月2日)推出的小改款MR-S,同樣也是以提昇駕駛樂趣作為本次小改款訴求,除了將MR-S的變速箱改配置為全新的電子序列式六速手排之外,小改款MR-S尚將前保桿散熱孔的造型修飾,並在兩旁添增霧燈,而後燈組則改為雙圓柱造型,至於輪胎尺寸則改採前輪205/50R15、後輪215/45R16的配置。

另外,TOYOTA旗下另一款跑車-Celica同樣也選在8月初推出小改款車型,其改款重點為配備日本TOYOTA自行製造的輪胎,並小幅改良頭燈投射方式外,動力系統方面,搭載1800c.c型號為1ZZ-FE、2ZZ-GE引擎,以及電子序式6速、5速手排、4速自排配置則是維持不變,可發揮出145hp/6400rpm、17.4kg-m/4200rpm(1ZZ-FE引擎),190hp/7400rpm、18.4kg-m/6800rpm(2ZZ-GE引擎)的最大馬力及最大扭力。


 
 
TOYOTA 日本/豐田MR-S
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