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    豐田日規性能旅行車Caldina改朝換代!  
AUTONET記者:Andrewlu(09/17/2002星期二)
堪稱是豐田在日本性能旅行車市場投下的一顆深水炸彈﹐沿用新一代Premio車系衍生的旅行車Caldina﹐已經正式在日本上市﹐極為個性化而具戲劇張力﹐定位為「新世紀運動旅行車」(New-Century Sports Specialty Wagon)的Caldina﹐從性能、配備到產品包裝﹐無一不讓過去嫌豐田車老氣的眼光為之一震。

完全無法跟Premio房車典雅保守的造型聯想在一起﹐絕對是新一代Caldina與人的觀感﹐而相當流線低伸的霸氣車頭﹐以及創新的尾廂設計風格﹐也走出以往傳統旅行車的設計窠臼﹐事實上在日本當地Caldina所訴求的是希望保有旅行車實用空間機能﹐但必須具備強大的動力予以驅策﹐而造型要能盡情展現個人風格﹐從動力設定大改就不知道到羨煞多少網友;豐田一共提供三具汽油引擎﹐從入門級的1.8升(Z/X車型﹐代號1ZZ-FE﹐132hp/17.3kgm)、2.0升(ZT/Z車型﹐代號1AZ-FSE缸內直噴﹐152hp/20.4kgm)﹐以及頂級性能版2.0升GT-Four(代號3S-GTE﹐260hp/33kgm)﹐除了傳統四速自排之外﹐頂級GT-Four車型﹐還可選配在方向盤上換檔的序列式手自排變速系統﹐除了前驅版還可選用全時四輪驅動系統(北海道優先)。

新一代Caldina車身尺碼仍維持4510×1740×1445mm的規模﹐不過沿用Premio車系而來的2700mm軸距﹐以及刻意營造四人座性能座駕般的車室空間﹐以及後座可分離覆倒的椅背設計﹐可以讓日常實用空間機能獲得最大的利用彈性﹐與車身圖裝搭配的內裝烤漆啞光飾板﹐搭配優質深黑色塑料﹐營造相當具備戰鬥氣息的車室﹐儀錶座也配備自發光三色變換款式﹐GT-Four車型享有與車身同色的運動錶式儀錶座(與凌志IS200類似)﹐當然從最基本的前置式CD音響﹐到最頂級的大功率發燒級CD環繞音響搭配GPS/DVD影音資訊娛樂系統﹐都提供在配備清單之中;安全防護機制更是完整﹐從全球首創的前座護膝氣囊加上頭胸與側邊氣囊、ABS、EBD與VSC動態穩定系統、TCS循跡控制系統﹐當然都是頂級GT-Four車型的標準配備﹐更重要的是﹐一向善於行銷的豐田﹐在日本國內為Caldina訂出十分具競爭力的售價﹐從172.8萬日幣起跳﹐相較於本田Accord Wagon與SUBARU Legacy等對手動輒200萬日幣才能入主的售價﹐就讓人不得不望著Caldina興嘆﹐因為目前這仍是日本國內才能擁有的天皇子民專用藏私車型!



 
 
TOYOTA 日本/豐田Caldina
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