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北美豐田發表大改款4 Runner全尺碼休閒越野車！！
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AUTONET記者：盧佛青(10/03/2002星期四)
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對於國內車迷來說，Corolla Altis與Camry必定是名氣最旺的豐田國產車，不過在北美當地佔去營收大半部份的SUV市場級距來說，由北美豐田自行開發產銷的4 Runner（回銷日本的逆輸入車型稱為Hilux Surf），卻是豐田在北美最重要的全尺碼SUV，相對於國內剛剛發表的凌志越野旗艦LX470而言，4 Runner不儘塊頭要大上一些，承襲自貨卡Tacoma的底盤基礎對於北美越野迷來說，大改款2003年式車型的發表，更代表豐田深耕當地市場的強烈決心！
從1985年第一代4 Runner發表至今，北美豐田總共賣出超過120萬輛，所以對於北美越野車迷來說，大改款4 Runner產品力也必須十分優異，幾近四米九的車身長度提供三排七人座車室極度寬敞的乘坐空間，此外更為簡便的座椅變換機制，可以讓車主在短時間之內騰出更大的置物空間，行李廂更配置可拆卸式兩層底板設計，並配置行李固定網；而當地消費者更可加價選用包括大功率十揚聲器的JBL前置式6+1片裝CD音響（可搭配後座獨立控制音響），或是選配較高檔的真皮木紋/金屬式樣內裝，不過在較高檔的SDRT車型上，分區控制的恆溫空調可是標準配備。
原廠將2003年大款4 Runner分為SR5、SDRT與SDRT Limited頂級版本三個副車系，並同時提供前驅與四驅版本供客戶選購，大改款車型除了增列了全新的斜坡邏輯控制系統（Downhill/Hill-Start Assist Control），以及稱為X-REAS的電子式懸吊行車模式選擇裝置，還有全新開發的扭力分配差速器；動力系統方面，原廠提供了4.0升V6（245hp）與4.7升V8（與凌志LX470共用）兩具引擎，分別搭配四速及五速ECT自排變速系統，懸吊系統為前雙A臂、後固定軸式結構，經過原廠重新調校後，不但維持原有優異的承載與越野表現，更讓公路行駛舒適性與穩定程度進步不少，當然這些改變都是為了要迎戰北美SUV銷售冠軍福特Explorer；至於國內目前則較無引進可能，或許喜愛日裔美式越野車風格的車迷們，可以尋求平行輸入管道探詢引進的可行性。
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TOYOTA 北美/豐田4 Runner
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