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焦點!12代皇冠 TOYOTA Crown登基北京
AUTONET記者:曾祥杰(06/11/2004星期五)
北京國際車展三大聚焦目標,就是這款正式登基的12代皇冠Crown中國版車型,與NISSAN Teana同樣由日本移師中國,同樣由右駕改為左駕,並且在外觀部分與內裝方面也作了修正,使得中國版Crown和日規車型出現差異,中國版採行更為內斂保守的風格,由一汽天津豐田廠負責製造,未來是否也將移植到台灣市場?目前尚未定調。
本次會場對這款中國版Crown的發表高度保密,若無原廠邀請者一律謝絕進入,也因此媒體能獲得的資料相當有限,就先前AutoNet對該車的了解,中國造Crown皇冠資料,其車身尺碼為長4840×寬1780×高1475mm,軸距2850mm,比Camry略大些,屬於中大型房車級距,同時第12代Crown也搭載了新開發的雙VVT-i的V6 3.0升汽油引擎,和6速自排變速箱,都將為Crown實現了更高動力操控與行駛穩定性,以及達成高燃油經濟性的目的。
另外,中國版的Crown除外觀上與日規版有些微不同外,也確定將配有單鍵式起動、熄火智慧系統(與LEXUS同級)、8吋大型液晶顯示幕、高性能語音導航系統、膝部安全氣囊、後座總裁級電動椅…等等,目前雖然對Crown的了解還相當有限,但由於國瑞並不排除將來導入Crown國產的可能性,若Crown來台是真,那麼肯定將由國瑞加上更多原本應用在Camry 3.0旗艦上的高檔次配置,讓國產化的Crown擁有更驚人的競爭實力。
當然,也有人質疑現今Camry的銷售已如此暢旺,為何需要可能與Camry相互爭食市場的Crown呢?事實上,Crown原本的等級就與Camry不同且更高一級,而且Crown是日本豐田最新世代的大型豪華房車,若以Camry的市場角度來看待對Crown並不客觀,這和Cefiro與Teana列屬同級車的狀況並不相同,另外,皇冠的形象也足以對百萬以上進口車造成影響。
至於會否拉扯到LEXUS的市場,相信總代理和泰有絕對的信心,畢竟購買LEXUS的客層和TOYOTA的客層仍有相當程度的差異,但這一切都得等到國瑞與和泰汽車決議後,才可能進行,就讓大家一起觀察後續吧。
TOYOTA 日本/豐田Crown
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