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TOYOTA Sera即將復活?
AUTONET記者:敬璽(07/28/2004星期三)
或許年輕的六、七年紀車迷不太了解,但是早在1990年代,豐田當年便針對日本國內市場,推出一款稱為Sera的鷗翼式轎跑車,當年並有少量外銷至同為右駕的英國市場,也在全球車壇造成相當的話題,時隔近15年,這款史上的鷗翼小轎跑可能又要復活了!
當年原廠代號EXY10 的豐田Sera,這輛採用鷗翼式車門的小型轎跑車,除了採用與目前M-BENZ SLR相似的車門開啟方式之外,後擋風玻璃更可整片獨立開啟,營造不同於傳統硬頂轎跑車,也與敞篷車截然不同的配置,也在全球車壇引起一陣騷動,不過根據最新消息,豐田將讓這輛鷗翼式小型轎跑車復活,並且將導入下一代Yaris的NBC全球小型車戰略底盤作為基礎,成為另一種在CC風潮之外另闢蹊徑的Fun Car!
回顧當年Sera的規格,僅有3860mm的車身長度與2301mm的軸距尺碼,在未來導入新一代NBC底盤之後,預計新世紀版的Sera車身尺碼將略為放大些許,當年Sera所搭載的動力系統,是一具原廠代號5E-FHE的1496c.c.排氣量、雙凸輪軸16汽門配置的直列四缸引擎,提供108hp /6400 rpm 的最大馬力,以及13.4kgm/5200rpm的峰值扭力,所以新世紀未來版本的Sera也將搭載血緣與國產Vios接近的1.5升VVTi可變汽門引擎,不過根據消息來源指出,未來也可能衍生出如現行歐規Yaris T Sport的性能版車型,提供更為優異的動力輸出,而這輛Sera後繼車款,將先在九月的巴黎車展推出其概念原型車款,之後大家就可以期待這輛新世紀歐翼小跑的量產車款的誕生!
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