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AUTONET記者：Andrewlu(08/26/2004星期四)
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說是與國產的Hiace Solemio有著綿密的血緣關係，在過去或許是這樣，但是隨著日本商用/休旅車市場生態改變之後，情況可沒有這麼簡單，國產Hiace Solemio車系的母廠家族Hiace，在日本已經分為純粹商用的Hiace-Regius，與純粹走高檔休旅路線的Alphard分道揚飆，而且Hiace-Regius也在日前推出全新改款車系！
這次Hiace-Regius家族，純粹以車身配置來看，則分為略具休旅功能的Wagon、載人為主的多功能小巴Communter，與純粹商用的Van三種車型，在外觀上也維持空間效率最佳的平頭設計，但是安全車身結構與撞擊防護標準，已經不過是過去的麵包車可以比擬，儘管主要動力系統也均位於前座下方，但是日常保養所需的五油三水，則可以從車頭直接補充檢查。
動力系統方面，全新的Hiace家族提供了三具引擎，包括排氣量2494c.c.的柴油渦輪增壓引擎；（廠編2KD-FTV），具備109hp/3400rpm的最大馬力，以及26.5kgm/1600-2600rpm的峰值扭力；汽油動力系統方面，則提供廠編1TR-FE的2.0升（133hp/18.6kgm）與廠編2TR-FE的2.7升（151hp/24.6kgm）二具引擎，並且均配置了豐田最有名的VVTi可變氣門裝置，後者的引擎本體則與國產Hiace Solemio相同。
至於車身造型方面，這一次Hiace的全面進化，是以符合最佳化的空間效能為主，外觀則更具現代都會風格，另外全車系均可選配電子是四輪驅動系統，車室內裝也完全重新設計，一掃過去過去平時陽春的面貌，而且將排檔位置移至方向盤附近的中控台下方，不僅提供前座更大的淨空，也維持了傳統乘用車地排的駕駛習慣，車內則提供更多的創意收納空間，以及更多組飲料架，前座中央位置更可以讓椅背前傾，除了可以當臨時的工作/寫字檯之外，更具備雙飲料架，以及附有外蓋的創意收納空間，標準車型的貨艙就擁有長3000mm/寬1545mm/高1320mm的空間，長軸版本寬度加大到1730mm/長度增加至3540mm，高頂車款貨艙高度更有1590mm的水準；此外更將前座雙氣囊、ABD-EBD還有讓停車更方便的四角落停車用雷達系統。售價方面，依照車型不同介於170.6-298.9萬日幣之間。
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TOYOTA 日本/豐田Hiace
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