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TOYOTA Mark X說：中國，我來了！！

AUTONET記者：LFC(11/17/2004星期三)

在去年日產Teana在日本締造相當優異的銷售成績，不但取代過去Cefiro與Laurel所遺留下來的市場真空，總銷售量更直逼由豐田Crown與Mark II所稱霸的日本大型房車市場，不過眼見全球大型汽車集團均將進軍中原，豐田決定將會繼皇冠之後，持續與中國一汽合作導入全新改款的Mark X，提早在日產天籟之前先行卡位！

在日本大型房車市場方面，過去半世紀幾乎都是由豐田Crown、Mark II獨占鼇頭，不過日產汽車在Carlos Ghosn的領導下，不但成功改變企業困境，更大舉裁併旗下產品線，推出取代Cefiro與Laurel的Teana，並且讓Teana以天籟為名，進軍中原汽車市場，企圖延續Teana重挫豐田日本市場的威風！

不過在豐田於中國導入威馳與花冠之後，又即將在廣州汽車導入佳美生產，而且中國版皇冠也將在一汽天津的廠房上線生產，但豐田並不想重演去年在日本市場被Teana影響的局勢，並且更看好未來大中國市場大型行政房車市場的潛力，遂與一汽集團持續密切合作，決定繼皇冠之後再行導入Mark II後繼車—也就是日昨本報報導的Mark X，將進一步完成豐田短時間內進佔中國大型行政級房車的決心，在一、二年之後，豐田在中國將由佳美、皇冠與Mark X形成行政房車的鐵三角，這下子要叫東風天籟插翅也難飛，除非……東風日產導入Fuga現地生產！

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