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個性派！TOYOTA Wish Z-Aero Tourer

AUTONET記者：葉毓中(10/13/2005星期四)

誰說擁有傑出的空間機制車款，不能同時擁有敏捷的操控性？誰說兩廂式的轎式休旅車，不能擁有個性、性能取向的外觀？

全新推出的TOYOTA Wish Z-Aero Tourer就有這種能力！話說從頭，在去年TOYOTA Wish一推出之後，便以其優異的品牌形象輔以出色的產品力，深深的屢獲眾多消費者的目光，也創造了一波波驚人的銷售佳績；不過有鑑於現今口味更趨嚴苛的消費者，優異的產品力可是不夠的，更具個性化、更具獨有性的訴求，方可再度加乘產品自身魅力。

TOYOTA Wish Z-Aero Tourer版本可就是針對此點而來，全車化的外擴輪拱，加上原先便擁有的一體成型式前後擾流與側裙，與附有LED第三煞車燈的大型後擾流尾翼，性能意味不言而威，卻與原先訴求機能的產品本格出奇的相符，能有此表現，也賴於原先出色的車身外型設計。

在全車空力套件加持後，Wish Z-Aero Tourer版本外型擁有不輸給一票性能房車的亮眼外衣；不過如果僅止於此，可就太遜了！爲此Wish Z-Aero Tourer於後懸吊系統導入以操控見長的雙A臂懸吊系統，輪圈也導入了17吋的全新式樣搭配著215/50R17的扁平車胎，就數據上顯示，Wish Z-Aero Tourer誠意十足！

雖然不是第一次坐上Wish的駕駛座，不過既然後懸吊做了大幅度的更動，當然也激起了AutoNet的試車熱情。在坐進了Wish Z-Aero Tourer的駕駛座之後，藉由大面積的車窗玻璃提供了駕駛著寬廣的駕駛視野，首先於駕駛氛圍上Wish Z-Aero Tourer便擁有令筆者滿意的表現。

進入手自排模式準備上路，Wish Z-Aero Tourer的駕駛路感有著水準以上的演出，在150hp的最大馬力與19.6kgm的峰值扭力驅策下，加速感輕快且充沛，不過操控性的優異表現更掩蓋了其動力表現，精準的指向性加上抑制得宜的車身側傾，Wish Z-Aero Tourer可提供駕駛一定程度的駕駛樂趣，加上車身組裝品質優異，懸吊阻尼也在舒適與操控間取得適當平衡，駕駛著Wish Z-Aero Tourer，無論是市區代步或是全家遠程出遊，絕對令您滿意！