既然Wish Z Aero Tourer是針對年輕人而來，那當然就不能只是外觀動小針美容，或者少一張座椅就可以解決，因為這群買家對操控性能還非常挑剔。
所以囉，六人座的Wish Z Aero Tourer，就採用後獨立雙A臂後懸吊系統，來取代適合高載重的後扭力拖曳臂設計。或許有人認為這沒什麼了不起，但要知道，改個空力套件開模很簡單，而且對行車安全不會有太負面影響（除非亂裝，再者國產車的功率輸出不大，下壓力不若賽車般來得強烈），內裝更動也和外觀差不多，電路系統則必須以美觀為主，還要顧及電流問題，但真正學問大的就在於底盤懸吊結構，因此Wish Z Aero Tourer在腳上動刀，可算是非常大的工程。
