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環保先鋒─TOYOTA Prius(2)

AUTONET記者：李承儒(03/21/2006星期二)

1997年全球第一輛油電混合動力車款TOYOTA Prius誕生，以傳統汽油引擎與電動馬達相結合的動力系統，提供了高於一般車款的經濟效益，開啟汽車發展的新頁。

當初TOYOTA發展油電混合動力，主要是因地球暖化嚴重，溫室效應造成氣候變異，而全球數以千萬計的汽車，所排放的CO2是最大的元兇之一，為了有效抑制CO2的排放，TOYOTA決定發展高環保的油電混合動力系統，1997年TOYOTA推出第一套油電混合動力系統THS(TOYOTA Hybrid System)，並於同年運用於Prius上，全球第一輛油電混合動力車款因此而生。

2003年TOYOTA再推出全新一代的Prius，動力系統也再次進化，TOYOTA以THS系統為基礎，衍生出具HSD(Hybrid Synergy Drive)複合動力概念之THS II系統，再次將混合動力發揮至極致。

以往的THS系統，雖然擁有傳統汽油引擎與電動馬達兩組動力單元，不過僅可依車輛狀況，採用引擎動力或是電動馬達驅動車輛，無法有效利用兩套系統之特性，整合輸出，以求更高的經濟性。

而在全新的THS II系統上，導入了HSD複合動力控制系統，可有效整合與運用兩種動力系統，在車輛行進中不斷依據路況，切換與整合動力輸出；簡單講，Prius起步時用電動馬達，一定的速度後用汽油引擎，全油門時可兩種動力同時輸出，且該系統同樣具有自動充電機制，在試駕過程中，中控台上的行車狀態顯示系統，不斷的可以看見THS II系統切換動力模式的畫面，全新的THS II系統在動力整合的細膩程度，以遠超過第一代系統，也讓該套系統提供最佳環保與經濟性。