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TOYOTA Crown Majesta「皇冠之王」小改向LEXUS LS 看齊！

AUTONET記者：盧佛青(07/10/2006星期一)

在發表之前，我們就已經搶先告訴大家有關於豐田日本旗艦Crown Majesta的消息，豐田旗艦不是Celsior嗎？

搞清楚，基於LEXUS全球化發展策略，豐田集團已經決定讓原有在日本銷售的TOYOTA Celsior，將來也比照其他LEXUS車款，不再掛上TOYOTA品牌銷售，所以Crown MajestaMajesta順理成章地變成TOYOTA品牌將在在日本境內傳統房車的頂級旗艦！

小改款後的Crown Majesta，原本橫式水箱護罩已被直瀑式取代，且前保險桿與氣壩造型均作重新修改，尾燈組除採用先進的LED外，也將燈殼顏色作重新配置。內裝鋪陳與設計方面，除了既有的灰色系面板，更增加棕色與深棕色兩種，以提升更高級的質感；而原本的SmartKey裝置，則進化到Keyless系統，不僅如此更大手筆地將30GB的HDD多功能音響暨衛星導航系統，列為Crown Majesta全車系的標準配備。

至於其他機械結構部份，小改款Crown Majesta大致維持原有車系的配置，搭載與凌志LS430相同的V8 引擎，這具本體相同的4.3升大排氣量動力系統（最大馬力為280hp/5600rpm，峰值扭力為43.8kgm/3400rpm），在日本國內首度導入VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management)先進動態整合管理系統，以及與M-BENZ S-Class類似的Pre-crash Safety 系統，不僅能大幅提升車輛主動避險的防護機制，同樣也讓車輛的動力系統與安全防護體系整合成為嚴密的防護網路，搭配也是與凌志旗艦相同的六速ECT手自排變速系統，在科技應用的層次上，豐田一點也不輸給雙B，而且廢氣排放水準方面，也較2005年即將實施的大型車空污標準，整整低上了七成五，也讓人不得不對豐田的技術成果感到驚嘆！

在車系組成方面，全車系均以4.3升的動力系統成為唯一的動力配置，不過在傳統配置方面則分為北海道專用的電子四輪驅動與普通版後輪驅動兩種配置，車型方面除了A-Type房車款之外，還有稱為C-Type的運動化版本，內裝配置則以深黑色系搭配楓木飾板為主，當然在凌志車上配置的Keyless系統，同樣也成為頂級Crown Majesta的配備。

另外，在國產頂級Camry車型上得見的夜視系統、 ACC主動式定速巡航控制系統，還有最新的車道偏離警示系統等等，也都全面加冕至這輛全新的豐田日本頂級房車旗艦身上，至於不久前我們曾經報導有關於中國版「一汽紅旗HQ3」延遲生產的消息，除了因為一汽集團將讓這輛車的生產線，移往長春一汽而非生產Corwn與Reiz的一汽天津豐田，而在量產前，其實HQ3也在一汽天津豐田的Crown生產線進行少量試產的調度原因之外，也因為HQ3屆時要導入的就是這款最新的小改式樣，由於擁有更多尖端技術，所以這輛將成為中國境內生產的日系血統高級房車中的頂級旗艦生產時程將延後至11月。

言歸正傳，這款剛剛在日本發售的全新豐田房車旗艦，建議售價介於567-713萬日圓之間，頂級車款調漲幅度較大，主要是因為導入更多的科技配置，反應成本所致。