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要買TOYOTA Corolla別猴急，2007年導入國產化就是這副德行！

AUTONET記者：蔡致堅(11/22/2006星期三)

隨著第十代Corolla已經在日本發表，台灣消費者最關心的莫過於何時會導入國產化，且長相如何？這點我在北京車展就看到真面目，整體造型宛如縮小版的Camry，比現行款更有型。

TOYOTA世界戰略重砲Corolla，日本原廠已經先行發表並銷售，而日本以外的地區，多要等到2007年才會亮相，然而在北京車展裡，TOYOTA將新Corolla展現在眾人面前，且這也是2007年台灣導入國產化的標準版本。

與現行款4530×1705×1490mm身材相比，新Corolla增加至4540×1760×1490mm，軸距依然維持在2600mm，低扁銳利的造型更加年輕化，而不若現行款來得老氣。但仔細觀察發現，兩代在車身線條上非常接近，似乎僅更動引擎蓋、車頭、葉子板、車尾等設計，這不禁讓我懷疑是否採用老酒新瓶的作法。然而若以賣相來看，確實比現行款更吸引人，當然這也是台灣消費者所想要的。

由於TOYOTA將Corolla擺在高台上，無法對內裝進行拍攝，但我還是想盡各種方法，就為了一窺究竟。天窗、多功能方向盤、米色內裝、恆溫空調、與日規版完全相同的中控台等都是新Corolla標準設計，而後座椅背亦能進行前傾翻覆功能，來提升空間運用的靈活性。至於其他細節就無從得知。

此外，展示車搭配205/55R16輪胎和16吋輻射狀鋁圈，看起來與輪拱處的間隙較小，整體上頗有性能車的味道。

而動力上中國版採用一具全新設計的2ZR直四VVT-I引擎，最大輸出功率為136hp/17.9kgm，並可選擇六速手排或四速自排變速系統，但導入台灣國產化後，將配置CVT無段自動變速系統；當然還有一具1.6升直四引擎，也會跟著新Corolla的誕生而出現。

其實就第十代Corolla先行於北京車展亮相，不難想像2007年第三季台灣版也是長這副德行，不過礙於原物料價格調漲，新車型必定會比現行款貴點，但若與現行款相比，新車型似乎更漂亮，如果是我，就等明年再買。