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芝加哥車展新車-TOYOTA Highlander汽油與油電混合版雙雙大改！
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AUTONET記者：明以(02/09/2007星期五)
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TOYOTA Highlander車系怎麼來的你知道嗎？
在上一代美規Camry發展之初，眼見北美Crossover家用跨界休旅車市場逐步興起，由日本原廠與位於加州的CALTY北美設計中心，就以Camry為基礎打造這輛七人座的Corssover車款，結合傳統家庭房車與旅行車、SUV與MPV於一身，這輛稱為Highlander的休旅車款，日本境內則稱為Kluger V，而且在日本與北美更率先推出油電混合版本，堪稱是全球首輛量產化的Crossover油電混合休旅車款！
格局提升在所難免
當然因為新一代的美規RAV4已經上市，原有的Highlander車系已屆改款週期，所以這輛新車才會排定在本屆芝加哥北美國際車展，以2008年式全新世代新車的身份發表，承襲第一代美規車系的傳統，同步推出傳統汽油版本與Hybrid油電混合雙動力版本，無論是動力配置與車身格局均完全提升，以避免與也配有5+2人座的新一代美規RAV4出現鬩牆效應！
在北美市場，其實Highlander車系已經被視為是平民版本的LEXUS RX350，因應基礎車款Camry在車格定位與各項配置的升級，當然新一代2008年式Highlander也不能原地踏步，不過就產品設計看來，新一代Highlander不但像是RAV4的放大版，在車頭水箱罩的部位也融入北美休閒貨卡Tacoma的設計風格，果然夠Crossover到底！
機能配置全面拔升
目前，原廠在芝加哥北美國際車展所發表的版本，僅提供一具排氣量為3.5升的V6引擎，大家都很熟悉的Camry頂級動力系統，具備達到270hp的最大馬力，峰值扭力為34.42kgm，全面搭配五速自排變速系統，未來上市版本同樣提供入門二驅與四驅兩種配置，另外Highlander Hybrid油電版本，則採用一具排氣量3.3升的汽油V6引擎，搭配TOYOTA專利的雙動力管理分配系統，總和馬力輸出與汽油版同樣維持在270hp左右，搭配與第一Highlander Hybrid一樣的ECVT無段變速系統，全面配置四輪驅動系統，而且原廠表示這款油電混合動力版本，在一般市區行駛每公升無鉛汽油可以跑出約11.4公里的距離，時速90km/h定速油耗為每公升13.1公里，大幅優於傳統汽油版本，大家可別忘了這是一輛大型七人座的跨界休旅車款！
質感更精緻，配備更豪華
此外，因應車格定位提升，這輛新世代的跨界休旅車款，車身尺碼已經提升至4785X1910X1760mm，搭配軸距為2788mm，不但提供前中後排乘員更為寬廣的空間，而且中後排也完全可以放倒擴大車廂空間，另外中排座椅也提供分離獨立前後滑動的機制，大幅提昇空間利用的便利性。
而且頂級車款也配置包括後座專用的DVD影音娛樂系統，以及藍牙無線通訊系統，另外內裝用料也大幅提昇，還提供由JBL提供的頂級行動劇院系統等等，當然全套的主動安全避險機制，也成為這輛新世代大型跨界休旅車款的標準配備，唯一就剩下今年秋季即將公布的建議售價車系編成!
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全新一代Highlander內裝質感已經接近LEXUS
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TOYOTA 北美/豐田Highlander
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