TOYOTA專屬網站：四月就要發表！TOYOTA新Wish日規版搶先曝光

首頁我的最愛 RSS訂閱電子報訂閱

精選新聞

就是夠強？VW集團今年上半年奪下銷量冠軍

車型分類

Land Cruiser 100/Amazon

Yaris Verso/Fun Cargo

四月就要發表！TOYOTA新Wish日規版搶先曝光

AUTONET記者：蔡致堅(02/09/2009星期一)

正當台灣消費者仍在購買Wish之際，日本TOYOTA確定在2009年4月發表新一代車型，單就外觀造型來看確實比現行款更年輕，也更為動感，等級共有1.8L和2.0L兩種排氣量，油耗表現亦有明顯進步，然而在日幣大幅升值且國際原物料價格大漲下，必然會讓消費者付出更大代價，簡單來說就是更貴！

根據AutoNet所取得的獨家資料顯示，新一代的日規版Wish基本款車身尺碼為4590×1695×1590mm，同時原廠也在1.8L車型上增加具備空力套件的1.8S，車身寬度變成1720mm，而頂級2.0Z運動版的車身寬度維持和現行款相同，為1745mm。但若和現行款相比，新Wish的確更為年輕化，尤其多了兩顆獠牙的的水箱護罩和更為細長的頭燈組，和整合式的前霧燈及大型化氣壩，似乎讓新Wish多了份跑格。

內裝鋪陳依然維持三排七座的設定，懸空式排檔座可便利前座乘員的活動，同時運動版的1.8S和2.0Z則採用三排六座設定，估計入門款還有雙排五座的設定。至於引擎動力方面，Dual VVT-i為新Wish的標準配置，原本1.8L上的四速手排變速系統被CVT所取代，因此在日本的測試下獲得16.0km/L平均油耗，比現行款的14.4km/L還要省油；而2.0L則可達到15.2km/L，較現行的14.4km/L還多出0.8km/L。在日本市場屬於主力的1.8L車型，擁有144hp/17.9kgm的輸出功率，比現行款提升12hp/0.6kgm，而2.0L則沿用台灣Corolla Altis相同的1997cc直四引擎，估計調校後輸出功率為155hp/19.8kgm。

如果從照片來看，車體結構與現行款並沒有做任何改變，也就是說只更動外觀鈑件，但骨子裡依然相同，這種作法似乎也發生在Corolla、Camry車系上，其主要是為了節省開發成本。

而新Wish何時會導入台灣進行國產化？以現在的景氣來看，最有可能是在2010年第一季以正年式發表，估計依然是以2.0L為主，但1.8L可能還在評估中，不過可確定的是基於成本考量，台灣消費者恐怕無緣享受CVT變速系統。此外，新Wish的價格恐怕也不便宜，依照日幣匯率等因素來算，至少會漲個3-5萬元不等，不過這僅止於猜測，一切必須等到在台正式發表才曉得。