4730×1795×1435mm的車身與2850mm軸距，雖比起對手高出一截，但定位上卻屬於Crown的年輕版，所以在造型設計上偏重個性化，不規則狀頭尾燈組與雙排氣尾管乃標準配備。屬於第二代的新Mark X（如果連同Corona Mark II時代算進去，這已經算是第11代Mark家族成員）依然沿用現行款車體與底盤，車型共有”Standard”、”Sport”、”Premium”三種，動力則為2.5L和3.5L兩種，等級上則分為FR前置引擎後輪驅動的250G F Package、250G、250G Relax Selection、250G S Package、250G S Package Relax Selection、350S、Premium、Premium L Package，及四輪驅動的250G FOUR、250G FOUR F Package，主要差異點在於配備和外觀空力套件，價格上也有區隔。據說新一代Mark X從日幣280萬圓（約新台幣100萬元）起跳，比起現行款僅多了日幣10萬圓（約新台幣3.6萬元），頂級則上探日幣400萬圓（約新台幣143萬元）左右，在全新大改款下價格僅稍作小幅調整。
