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AUTONET記者：吳煌棋(10/12/2009星期一)
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於2006年底導入台灣現地製造的TOYOTA Yaris，可說是台灣近年來最為暢銷的國產五門掀背小車，集合掀背車擁有的靈活操控、輕巧省油、車室空間等優點於一身，暢銷之程度，從路上隨處可見Yaris蹤影便可體會…
就在今年9月底，TOYOTA總代理和泰汽車發表以高質感、新時尚與歐風掀背車為開發方向的Yaris改款車型，進一步提升造型、配備、車室隔音/設計等面向，改款Yaris區分為1.5E、1.5G，更新增以性能動感為訴求的1.5S共三個車系，同時增加新增「魔幻紫」、「水漾藍」兩個新車色。AutoNet試車組此次試駕車型，則是改款Yaris 1.5G-Leather。
 TOYOTA Yaris國產掀背小車改款登場，新增「魔幻紫」、「水漾藍」兩個新車色。 |
 小改款Yaris擁有恆溫空調系統、AUX-IN外部音源連接裝置、Push Start引擎觸控啟動系統等高級配備。 |
 車身飾板改為深色處理，減少反光產生，同時讓車室質感提升。 |
車身設計、配色更豐富
第一次見到小改款Yaris是在9月底舉辦的發表會，在複雜的光源之下無法看得仔細，終於在試車時能夠透過甫上市報價新台幣56.9萬元的Yaris 1.5G Leather窺見全貌。透過更富動感曲線的頭燈組，搭配經過加大與飾黑處理的下氣壩、全新大型前保險桿，由前保險桿往上帶出的兩道垂直鈑金曲線，讓改款後的Yaris除了原有活潑年輕氣息，更增添了幾分個性與時尚感。
車尾設計變動幅度不大，主要是尾燈組與後保險桿造型之不同，但從車側明顯可見，原廠透過傾斜A柱讓車側上緣曲線連貫至車尾，搭配往角落延伸的前、後輪設計與全新15吋鋁合金輪圈，將Yaris塑造為充滿躍動感的全新國產掀背小車。
 改款後的Yaris除了原有活潑年輕氣息，更增添了幾分個性與時尚感。 |
提供繽紛車色，一向是為了滿足年輕消費者而設，此次所試駕的Yaris 1.5G Leather披上新增加的魔幻紫車色，主要是呼應2009年Giorgio Armani、Marc Jacob、Christian Dior、John Galliano等時尚名牌，不約而同選用紫色發表新年度時裝的時尚風潮。
試駕時適逢陰天，在昏暗的天候狀況下，魔幻紫很難讓Yaris散發迷人色彩，相信在天候更為晴朗時，透過充足光線的加持，Yaris將可以紫的很魔幻！
 往角落延伸的前、後輪設計與全新15吋鋁合金輪圈，將Yaris塑造為充滿躍動感的全新國產掀背小車。 |
 AutoNet試車組此次試駕車型，改款Yaris 1.5G-Leather。 |
 Yaris 1.5G搭載15吋鋁合金輪圈，輪圈造型也隨著改款車型而翻新。 |
內裝力求質感呈現，配備再升級
打開車門發現，Yaris 1.5G Leather搭載黑色皮質飾板、黑色皮質座椅，搭配與三角造型中控台相互呼應的三輻式方向盤，在類金屬飾板的襯托之下，與採用深色處理的車門飾板，力求國產掀背小車很難做到的質感呈現。
在車用配備部份，Yaris 1.5G Leather擁有MP3/WMA/CD音響主機，操控位置與方向盤高度相當，搭配方向盤音響控制開關，能夠直覺化便利操作，也能透過位於排檔桿座後方的AUX-IN外部音源連接裝置，讓行車音樂更為豐富多元。
 Yaris 1.5G Leather擁有MP3/WMA/CD音響主機，與1.5G車型標配的智慧型恆溫空調/觸控式空調面板等高級配備。 |
 方向盤音響控制開關 |
改款Yaris增添可供1.5G或1.5S部份車型選配的Smart Entry車門啟閉系統、Push Start引擎觸控啟動系統、智慧型恆溫空調系統，以及1.5G車型標配的智慧型恆溫空調/觸控式空調面板等，透過科技配備的增加，提供更為舒服便利的行車過程。
 MP3/WMA/CD音響主機 |
 四門電動窗、中央控制鎖、電動調整車外後視鏡、車外後視鏡電動收折與頭燈照明角度手動調整等功能。 |
此外，原廠亦提供LED後視鏡方向燈、大型後擾流尾翼、中央扶手兼置物盒、車門門檻踏板、前霧燈、高音喇叭、停車偵測雷達、運動油箱蓋、鍍鉻排氣尾管與觸控式衛星導航系統(SD型式)等選用配備。
 Smart Entry車門啟閉系統 |
 Keyless鑰匙 |
 後車門兒童安全鎖 |
 TOYOTA原廠防盜系統 |
車室空間利用為一大優勢
Yaris能夠長年保有良好的銷售表現，豐富多元的車室使用機能，與輕巧省油的動力與操作表現絕對是重要因素。
 Yaris能夠長年保有良好的銷售表現，豐富多元的車室使用機能絕對是重要因素之一。 |
 前座與後座空間示意圖 |
 駕駛與乘客前方均有的上下分層手套箱、駕駛置物盒、方向盤下方置物盒、隱藏式置杯架。 |
 前車門置杯架 |
細數改款Yaris車身尺碼為長3785×寬1695×高1520×軸距2460mm，搭配刻意加高的車頂讓前排或後排乘座均不會感到壓迫，前排更透過置中的儀錶板與中控台配置，形成駕駛與乘客前方均有的上下分層手套箱、駕駛置物盒、方向盤下方置物盒、隱藏式置杯架、車門置杯架、中控台兩側/下方置物空間等，如此豐富多元的車室使用機能，在國產掀背小車中少見。
 透過扳鈕直接讓後排座椅放倒或調整後排座椅位置。 |
 後排座椅可分邊單獨放倒或調整位置。 |
 操作方式很簡單不費力 |
 空間利用絕對實用，在後排座椅移到最前面位置，仍可直接放倒不會卡到前座椅背。 |
1.5G與1.5S車型列為標配的後排60：40可分離式座椅，不僅可以分別調整後座椅的前後位置、椅背角度、頭枕高度，更可以透過扳鈕直接讓後排座椅放倒，使用上極為方便，更可讓行李廂空間由228L擴充至693L。另外，當後排座椅放倒之後，Yaris上掀式尾門打開，行李廂隔板亦可以分別打開，避免重物傷害包覆後座椅背與行李廂的絨布。在行李廂隔板打開之後，看見拆輪胎螺絲的扳手，也有儲物盒可放置私人物品，在其之下則是備胎。
 後排60：40可分離式座椅，可讓行李廂空間由228L擴充至693L。 |
 行李廂隔板可以分別打開，避免重物傷害包覆後座椅背與行李廂的絨布。 |
 行李廂隔板打開之後，看見拆輪胎螺絲的扳手，也有儲物盒可放置私人物品。 |
 行李廂隔板的最小層是備胎。 |
操控、性能維持原有輕快與靈活
改款Yaris動力依然源自1497c.c. VVT-i汽油引擎，可輸出最大馬力109hp/6000rpm，最大扭力14.4kgm/4200rpm，搭配SUPER ECT電子四速自排變速箱（ASL自排防暴衝裝置）。透過ETCS-i電子油門控制系統、EPS電動輔助方向盤等技術加持，經過中華民國經濟部能源局實測市區油耗14.7km/L，高速油耗19.8km/L，平均油耗16.6km/L，榮獲經濟部節能標章。
 Push Start引擎觸控啟動系統 |
 1497c.c. VVT-i汽油引擎，可輸出最大馬力109hp/6000rpm，最大扭力14.4kgm/4200rpm。 |
 SUPER ECT電子四速自排變速箱含ASL自排防暴衝裝置。 |
 EPS電動輔助方向盤 |
Yaris 1.5G Leather為1.5G車型車重1090kg，可以透過手動方式調整駕駛座椅，其加速表現受惠於車重較輕（GOA車體）與變速箱的終傳比調整，起步加速頗為輕快，由電動馬達提供輔助的方向盤可以輕鬆操作，由底盤與懸吊系統傳來的路感回饋提供舒適乘駕感，但行經較為惡劣或不平整的柏油路面，乘駕舒適性打了折扣，或許只能怪台灣道路品質不好，但達到4.7m的迴轉半徑，絕對利於在都會中穿梭，採用前碟、後鼓的煞車配置，產生的制動力道也很充足，搭配ABS/EBD/BAS整合式煞車系統，行車安全有絕對的保障。
此外，以較快速度進入彎道，突然間改變的轉向慣性，讓改款Yaris產生的側傾較為明顯，相信在1.5S車型搭載運動化懸吊設定身上，將更利於展現操控性，駕駛所獲得的路感會更好，側傾狀況會有所改善。
國產掀背小車安全基準
關於安全設計，改款Yaris一點也不含糊，全車系標備頭燈手動水平調整、倒車雷達、ABS/EBD/BAS整合式煞車系統、前後擋風玻璃雨刷、LED第三煞車燈、電動折疊車外後視鏡（1.5G與1.5S標配）、TVSS防盜系統、雙前座SRS防護氣囊/預縮式安全帶、WIL頸椎傷害緩和前座椅、HIP頭部衝擊緩和機構、後座三點式安全帶（後座中央兩點式）、ISO-FIX兒童安全座椅固定座等，搭配GOA車體與四門防撞鋼樑，提供周全的安全防護。
試完車之後，繼續緊盯著車壇動態，直到深夜搭車回家，在回家的路上剛好經過TOYOTA展示中心，看見Yaris身旁圍著許多年輕情侶賞車，或許試車報導只能點出產品的優點，短暫的試車一天就結束，但未來入主Yaris的車主，才是真的享受用車生活的開始。
想要電視廣告中，看改款Yaris看到脖子扭到的樂歪黃色小雞嗎？收到業代賞車通知後，不妨前往TOYOTA展示中心賞車，或許還有機會拿的到。因為牠不僅會發出廣告中的笑聲，還會跳。
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TOYOTA 日本/豐田Yaris / Vitz
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