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TOYOTA新RAV4開發代號410A,2012年底大改款2.5L Hybrid平均油耗20km/L!
AUTONET記者:蔡致堅(12/08/2011星期四)
新一代RAV4的造型將比現行款更接近Crossover
隨著SUV的吸引力逐漸被Crossover取代,TOYOTA也針對第四代全新RAV4的路線做重新規劃,除了改走更具個性跑格的Corssover造型,甚至在動力也增加足以提高經濟性的Hybrid,預計在2012年11月全面大改款、開發代號410A的新RAV4,除了2.0與2.5L兩具自然進氣引擎,也將2.5L Hybrid列為主力,據了解平均油耗至少達20.0km/L!
1994年由木村拓哉擔綱代言的RAV4,三門帥氣的外型在日本造成熱賣,基於和HONDA CR-V對抗1995年增加長軸五門版,銷售狀況卻不如預期,2000年第二代誕生仍延續三門/五門的造型,且車身尺碼也變得更大;2005年的第三代現行款整合為五門一種車型,但分為五座短軸與七座長軸兩種設定,引擎排氣量一舉提升為2.4L,然而隨著消費族群口味的改變,走SUV路線的RAV4似乎難敵Crossover對手(在台灣RAV4依舊熱賣),這也讓TOYOTA開始思考第四代RAV4的未來。根據AutoNet汽車日報所獲得的獨家消息,開發代號410A的第四代RAV4確定走Crossover路線,也就是說和現行款會更為年輕化。
根據了解第四代RAV4擁有4500×1815×1660mm車身尺碼,水箱護罩面積變小,造型也更扁,車頭會更傾斜,另外A柱角度也變得更小,並從前葉子鈑件向車尾拉一道往上揚的腰線,故整體會更具動感;頭燈組則走不規則狀(與美規Camry非常神似),嚴格來說新RAV4的目標客層將比現行款更低,約莫在35歲以下(在台灣因屬於進口車,故往上拉至40歲左右)。動力上將搭載3ZR 2.0L與2AR 2.5L兩具直列四缸自然進氣汽油引擎,全部配置VVT-Li可變氣門正時與CVT無斷自動變速箱。另外2013年後將推出開發代號411A的Hybrid版本,搭載與現行Camry Hybrid相同的2AR直列四缸2.5L汽油引擎與電動馬達,在經過調校後平均油耗至少為20.0km/L,這般表現肯定會讓同級對手汗顏!
由於軸距將達2660mm,因此前後作乘員擁有890mm間隔,也就是說空間要比現行款更為寬敞,配備也會更多元化。至於詳情如何?由於離正式大改款現身還有將近1年時間,且新RAV4將以歐洲視為第二主戰場(頭號為北美),推測應該在2012年3月的日內瓦車展可見到概念版本,爾後巴黎車展則以Prototype身分出現,而台灣引進時間…可能在2013年之後吧!
TOYOTA 日本/豐田RAV4
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