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德裔動力上身,新世代Auris有望成為首款搭載BMW心臟的TOYOTA新車
AUTONET記者:林維政(12/23/2011星期五)
AutoNet汽車日報日前才報導過,在本月初TOYOTA與BMW正式簽署中長期環保科技合作研究備忘錄,TOYOTA以旗下Hybrid技術換取BMW的柴油引擎,藉以降低彼此開發綠能車款的成本,雖說BMW在不願意資敵的情況下排除了LEXUS車款搭載BMW柴油引擎的可能性,不過此項協議對於TOYOTA來說仍是利多於弊。
事實上,日本品牌車款在進軍歐洲市場時,通常為了迎合當地消費者特性而推出柴油動力車款,不過TOYOTA並不像HONDA、SUBARU有著自行開發乘用車柴油引擎的技術,也不像NISSAN可以直接尋求自家的RENAULT支援,因此過去都是直接購買PSA集團的柴油引擎來使用。不過這次藉由PSA集團與BMW間的合作關係,讓TOYOTA也順勢與BMW簽下合作協議,BMW將從2014年開始為TOYOTA提供排氣量為1.6L及2.0L的四缸柴油引擎。
根據了解,最有機會成為在2014年首款搭載BMW新世代柴油引擎的車款,正是開發代號為132A的新一代Auris,這款為打入歐洲市場而推出掀背車款,外觀造型將比現行款更為成熟洗鍊,車身尺碼為4250×1675×1450mm、軸距2600mm,動力部分除了維持直列四缸1.3L、1.6L、1.8L三具汽油引擎之外,在柴油動力方面則會搭載來自BMW的1.6L與2.0L兩款直四柴油引擎;而繼新世代Auris之後,另外一款主打歐洲市場的Avensis也接著進行動力系統的升級,同享具備德國血統的動力系統。
當然,基於此項合作協議,BMW也將獲得TOYOTA在Hybrid油電混合動力的技術支援,進一步提升自家車款的科技層面,而TOYOTA也將利用BMW柴油引擎優異的燃油效益優勢、低碳排量與動力性能,擴大旗下歐洲車款的陣容並且進一步獲得提升當地銷量的機會。
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