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TOYOTA 86、AE86馬力重量比差多少？

AUTONET記者：蔡致堅(06/04/2012星期一)

TOYOTA 86可是擁有200hp的強勁動力

在全球供不應求的86，是TOYOTA睽違多時的雙門樂趣跑車創作，也算是Corolla Sprinter Trueno AE86車系的「正港」傳人，同樣為後輪驅動，引擎馬力性能也明顯進步，兩者之間的馬力重量比到底差多少？

TOYOTA Sprinter Trueno就是俗稱的AE86

1983年登場、堪稱最後FR的AE86，也就是因漫畫「頭文字D」而走紅的豆腐專用車Corolla Levin/Sprinter Trueno，搭載1.5L 3A-U引擎、只有83hp/12.0kgm功率的稱為AE85，採用從2T-GEU為基礎進化而來的全新4A-GEU心臟者才是AE86，1587cc排氣量與DOHC 16氣門噴射引擎的設計，可發揮130hp/6600rpm、15.2kgm/5200rpm高功率，搭配前麥弗遜、後固定四連桿懸吊避震及五速手排變速系統，加上後輪驅動的模式，AE86在賽道上表現不凡。而只有935kg的車身重量，換算下來馬力重量比為0.13hp/kg。

而2012年誕生的86，可是TOYOTA在樂趣跑車領域的最新傑作，動力部分採用1998cc水平對臥四缸自然進氣引擎，搭配高轉速調校，缸內直噴科技，引擎壓縮比為12.5：1，達到目前市售NA引擎的最高境界，可於7000rpm輸出200hp最大馬力，最大扭力則是20.9kgm/6600rpm，搭配六速手排/自排變速箱，0-100km/h加速可在7.7秒完成，然而1230kg的車重比起AE86足足多出295kg，導致馬力重量比為0.16hp/kg。

86之所以比AE86多出這將近300kg，主要是結構、引擎、配備所造成，單輪胎尺碼和輪圈就有不同，何況86上頭還有這麼多的行頭，不會增加重量那才奇怪。全車充滿21世紀科技結晶的86，包含懸吊底盤、車體強化、節能環保、動力性能、材質進化等，比起將近30年的老前輩更有明顯差異，但不論如何，因同樣擁有「86」名號都不失操控樂趣，這點可是無庸置疑，至於馬力重量比誰勝出，那一點都不重要。