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Corolla命名秘辛,TOYOTA創造平價「冠」系列
AUTONET記者:蔡致堅(05/31/2012星期四)
現行第11代Corolla已經在日本發表,其他市場版本則在第三季後會陸續出現
眾所期待的第11代日規Corolla,於日前在日本問世,打從1966年誕生以來到1983年的第五代成為世界車,Corolla儼然已成為全球國民車的代表,不過當初之所以命名為Corolla,可是有段不為人知的小秘辛。
沒有Publica就沒有日後的Corolla
早在Corolla登場之前,「銷售的TOYOTA」是以Publica在1961年進入日本國民乘用車市場,而當對手「技術的NISSAN」於1966年4月推出Sunny後7個月,TOYOTA也將第一代Corolla搬上舞台,這時正值日本經濟起飛期,兩者在彼此競爭下歷經數代,當然也創造驚人的銷售成績。而之所以會取名為Corolla,是當初TOYOTA自動車販賣(現在TOYOTA自動車營業部門)社長神谷正太郎的意思。
在TOYOTA將生產與銷售分開經營之時,神谷正太郎就曾大膽預言汽車將和電視、冰箱、洗衣機等家庭三神器同樣普及,因此他提出Car(汽車)、Customer(顧客)、Compact(精簡)、Concept(概念)的「C」理念;而在1966年Corolla準備上市之前,Crown(皇冠)、Corona(日冕,日文為光冠)已分別於1955、1960年問世,所以當最入門也是取代Publica的車款誕生前,曾任職於美國GM、英文嚇嚇叫的神谷正太郎就提出「車名的英文要C開頭」想法,這也給了員工腦力激盪的機會,沒多久就決定採用Corolla,也就是花冠,至此「冠」系列最小也是最平價的成員終於誕生。
因此到1970年之前,Crown、Corona、Corolla這三冠王橫掃經濟起飛的日本市場,並成功地吸引各種層面的消費者,尤其Corolla也變成國民車代表,46年來於全球車壇中立於舉足輕重的地位。
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