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TOYOTA搶搭日幣走貶趨勢，2016年下一代Prius北美生產確定

AUTONET記者：蔡致堅(03/06/2013星期三)

替TOYOTA打下Hybrid江山的Prius，目前在市場熱賣為2009年問世的第三代車型，雖然離正式大改款還有一段時間，不過早在2010-2011年左右TOYOTA就開始規劃第四代車型，而新一代Prius預計最快在2014-2015年問世，甚至還計畫在北美生產，主要還是趁著日幣走貶進行生產轉移，並以北美為生產基地外銷到其他市場。

讓TOYOTA在節能市場獨領風騷的第三代Prius，從2009年問世至今已邁入第四年，雖然離正式大改款的2014-2015年還有些時間，但根據AutoNet汽車日報獲得的獨家訊息顯示，第四代Prius將延續第三代的車體結構和底盤外，並施以輕量化手術，利用材質的改變來減輕車重，並有效降低成本，同時還可提升駕駛人視野，其中現行Prius後方的雙玻璃結構，也將以一體成型取代，單這點就可使後方視線更好並減少死角。

預計在2014-2015年發表的第四代Prius，推測車身尺碼為4495×1745×1485mm，和現行的4480×1745×1490mm差不多，外觀走圓潤路線，後廂尾門將重新設計，直立式尾燈組列為標準配置，原本兩片式尾門玻璃也改為獨立單片，但以壓克力塑料取代玻璃材質，據說減少5kg的重量，這對經濟表現將有所幫助。動力搭載1797cc DOHC VVT-i直列四缸汽油引擎，擁有99hp/5200rpm、14.5kgm/4000rpm的輸出功率，同時採用電動水泵、Cool EGR廢氣再循環系統及廢氣熱能回收系統，增加燃油效率並縮短引擎預熱時間，搭配82hp/21.1kgm動力的電動馬達輸出與鋰離子電池模組，系統合計可輸出達134hp馬力，結合CVT無段自動變速箱，有著Normal一般、Power性能、Eco經濟與EV純電動等四種駕駛模式，和怠速停止運轉系統後，平均油耗將上探40km/L。

當然第四代Prius問世後也陸續在全球市場銷售，除了日本、中國和泰國外，TOYOTA也計畫在北美生產下一代Prius，目前在美國密西西比廠和加拿大廠之間作評估，但密西西比廠出線機率頗大。TOYOTA之所以要將在北美建置Prius生產基地，除了讓日本國內生產規模保持300萬輛，另外更趁著日幣走貶佈局海外，一方面也是為了避險，萬一日幣匯率又開始大幅走揚，屆時對獲利、成本、銷售都將是一大考驗。