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    TOYOTA新Vios泰國發表,2014年第三季台灣導入產化  
AUTONET記者:蔡致堅(03/27/2013星期三)
於2003年以Tercel後繼車之姿導入台灣國產化的Vios,是TOYOTA針對東南亞與亞洲市場相當重要的戰略車,甚至為了吸引年輕族群請來當時小天后小甜甜布蘭妮代言,此舉也讓Vios成為東協銷售冠軍,10年累計銷售187萬輛,更在泰國、台灣稱霸同級車之冠,如今在2013年泰國曼谷車展,TOYOTA推出新一代Vios,不僅外型更年輕動感,車身尺碼也明顯增加,同時就消息指出導入國產化時間最快在2014年第三季左右。

具有運動化氣息並於泰國發表的新Vios,基本上屬於第三世代,因為2007年第二世代大改款時台灣並未導入,而第三代Vios具有4410×1700×1475mm的車身尺碼,比起現行款的4300×1700×1460mm多出110mm長度、15mm高度,如果和目前台灣販售版本的4285×1690×1435mm相比,那可是明顯增大不少。嶄新的車頭造型和RAV4、Auris、新一代Corolla非常神似,採用不規則狀六角形頭燈和橫輻式水箱護罩,另外大型氣壩也讓新Vios年輕不少,同時也跳脫傳統TOYOTA的保守風格,車尾部分則宛如小一號的Camry,在類金屬飾條搭配下充滿高級感。

共有黑色和米色兩種選擇的內裝,最明顯之處乃取消中置儀表設計,回歸到傳統路線,但卻在三環紅底跑車化儀表裝飾下顯得更活潑,也添加不少科技感;中控台區隔為上下兩區,上層為影音控制介面,下層為恆溫空調面板和置物空間,此外方向盤採用類金屬飾板組合,並整合影音控制鍵,嚴格來說質感全面升級。由於尺碼變大,縱使軸距保持在2550mm,車艙空間倒也跟著增加,無論乘坐性、置物便利性等都大舉提升。動力上仍搭載代號1NZ-FE的1497cc直列四缸VVTi汽油引擎,輸出功率同樣維持在109hp/6000rpm馬力和14.4kgm/4200rpm扭力。變速箱則提供四速自排和五速手排兩種選擇。前麥弗遜、後拖曳臂懸吊、四輪碟煞、15-16吋輪圈、ABS、雙前座SRS、Keyless、Eco顯示、Push Start等都列入清單之中。

目前新Vios於泰國的年產能為13萬輛,其中8萬多輛於當地販售,其餘則外銷到東協市場,既然第三世代Vios已經問世,台灣方面總不能再跳過等到下一代吧!根據AutoNet汽車日報深入了解,新Vios預計在2014年第三季左右導入國產化,等級上將分為3-4種,變速箱仍採用四速自排而非CVT(主要是在成本考量),價格上想維持目前的新台幣49-52萬元恐怕很難,畢竟目前的Vios為2003年之前早與日本原廠談妥,當時的匯率和成本都相當划算,10年後的今天縱使日幣走貶,但原物料成本卻走揚,推測導入後售價將落在52-56萬元之間。至於最終結果如何,還是請各位鎖定後續的追蹤報導。


 
 
TOYOTA 台灣/和泰豐田Vios
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