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稅制第一？TOYOTA將於中國投產新款汽油1.5L動力！

AUTONET記者：陸曉明(05/21/2013星期二)

本屆2013上海國際車展，TOYOTA於當地發表以「親」概念車為基礎衍生的廣汽豐田Yaris與一汽豐田Vios全新世代量產新車。

原本考量到分眾市場消費者對於動力額外的需求，導入比照原有亞洲規格的Vios與Yaris車系，並且分由一汽豐田與廣汽豐田投產雙排氣量動力配置，卻因為中國汽車市場的課稅級制設定，也讓即將導入全新世代車款的動力戰略大幅度調整，並且確定將全面投產新款汽油1.5L引擎予以取代現行1.6L動力！

本屆2013上海國際車展，TOYOTA於當地發表以「親」概念車為基礎衍生的廣汽豐田Yaris與一汽豐田Vios全新世代量產新車。

在中國市場分別由一汽豐田與廣汽豐田投產的威馳Vios與雅力士Yaris車系，原本均比照東協版本導入汽油1.3L與1.6L引擎配置，不過考量市場表現與消費者反應，在本屆2013上海國際車展發表了以「親」系列概念車為基礎衍生的新一代中國版Vios與Yaris車系，日本原廠已經確認將於當地投產全新世代的高效能汽油1.5L取代原有1.6L引擎，一般認為主要還是受到排氣量設定的課稅級距影響。

根據我們率先取得的消息顯示，這具將於中國投產的高效能汽油1.5L引擎，最大馬力已經可達到136hp的水準，包括輸出表現與油耗環保表現均超越原有上一代1.6L配置，雖然日規Corolla所搭載原廠代號1NZ-FE的版本因為考量環保與油耗訴求，最大馬力明顯下調，但搭配全新Smart Stop節能科技之後，於當地法規JC08模式下平均油耗更達20.0km/L，將來導入中國現地生產搭載於一汽豐田與廣汽豐田雙款新車上，也將以優異的環保油耗表現訴求市場。

目前於中國汽車市場，當地法規所制訂的乘用車消費稅，主要以車輛所搭載的引擎排氣量作為課稅基準，其中排氣量1.0-1.5L設定車款稅率為3％，至於1.5-2.0L車款稅率為5％，所以TOYOTA於中國全面投產高效能汽油1.5L引擎全面取代目前於國產車系搭載的1.6L引擎，相信將對於吸引當地消費者購買意願將有明顯正面效益。

我們亦將持續為大家追蹤這雙款全新世代乘用新車的消息，因為未來這本屆2013上海國際車展發表的「親」世代Vios與Yaris，亦將導入台灣國產化成為下一世代的平價戰略新車。