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TOYOTA 86敞篷版的最終抉擇，11月東京車展見真章？

AUTONET記者：張振群(08/16/2013星期五)

日前有報導過TOYOTA現今熱銷的平價雙門跑車86，未來有可能不推出敞篷版本以及性能版本（Turbo）的消息，雖然未經原廠證實但早在2013年初的日內瓦車展上，首度登台亮相的FT-86 Open Concept概念車，到現在也還遲遲沒有明確的量產上市時間，這也讓媒體感覺到未來不推出敞篷86的可能性越來越高。

當然以消費者的角度而言，86平價的定位與樂趣十足的後輪驅動設計，倘若未來進一步推出敞篷版，勢必能再增加86的整體銷量，且在日本、美國還是歐洲市場86都有著不錯的評價，怎麼想都不可能TOYOTA會想要放棄敞篷這塊市場。但其實原廠認為敞篷的機構會增加車輛成本，以及敞篷車實際的銷售規模，似乎沒有很強勁的需求，進而暫緩開發計畫。

國外的媒體也進一步求證86的總工程師Tetsuya Tada，期望能獲得一些明確的消息。他指出原廠確實對於敞篷版86還再研議、評估。但也卻不經意的透露出一個消息，那就是在11月份的東京車展上TOYOTA會推出一輛新的敞篷概念車。在這個環節下，就能開始明白原廠對於敞篷版86的考量在何處。

先不去推測這輛新敞篷概念車是哪輛車的後繼車款，就單單從市場規模來看，若TOYOTA未來一起推出這兩款敞篷車在市面上販售，兩著間的銷售市場必定會被分食，再加上敞篷車的銷售規模有限，因此TOYOTA的考量是正確的，只是86在開發時就針對車體結構來做強化，以及無窗框的車門設計，都顯示出會有敞篷車型的伏筆，所以敞篷86量產不量產的話題應該還會持續延燒下去。