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E-Four電動四輪驅動LSUV，TOYOTA Harrier日本發表
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AUTONET記者：張振群(11/18/2013星期一)
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早在2013年10月中時AutoNet汽車日報已提前揭露第三代TOYOTA Harrier的全新樣貌，日前原廠也終於發表上市，預定在12月2日於日本當地開賣。而Harrier也就是國內的所販售LEXUS RX雙生車款，不過由於當地產品的調整並區隔TOYOTA與LEXUS之間的定位，因此日本所販售的Harrier至今仍停留在RX上代樣貌，直到日前才發表新世代車型，亦代表著未來將與LEXUS分道揚鑣。
Harrier上市販售的確認車身尺碼以為4720×1835×1690mm軸距2660mm，跟RAV4的4335×1855×1685軸距2560相比，很明顯可以看出市場銷售的差異。而Harrier基本車型定價從272萬日圓（約新台幣80.6萬元）起跳，並依照等級區分Grand、Elegance、Premium以及Premium Advanced Package四種，以及2WD以及4WD兩種驅動版本，最貴的車型則要價447萬日幣圓（約新台幣132萬元），相較RAV4的251萬日幣圓（約新台幣74萬元）還更上一階。
動力方面上篇文章也有稍微提到，Harrier擁有一般2.0L汽油引擎與2.5L Hybrid複合動力系統可選。原廠代號3ZR-FAE排氣量1986c.c.的直列四缸汽油引擎，可提供151hp/6100rpm最大馬力與19.7kgm/3800rpm的峰值扭力輸出，搭配Super CVT-I無段變速系統與前輪驅動，平均油耗可達16.0km/L，至於4WD車型則有15.2km/L的表現。
至於2.5L Hybrid複合動力系統，則以一具原廠代號2AR-FXE排氣量2493c.c.直列四缸引擎為燃油動力來源，擁有152hp/5700rpm最大馬力與21.0kgm/4400-4800rpm的峰值扭力輸出，搭配前143hp、27.5kgm，後68hp、14.2kgm兩具電動馬達輔助下，創造出21.8km/L的平均油耗表現，也順勢成為E-Four電動四輪驅動的傳輸模式。
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TOYOTA 日本/豐田Harrier
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