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    日本名車系列(310):TOYOTA CX-80(1979)  
AUTONET記者:蔡致堅(03/26/2014星期三)
不知為何在大家的觀念中,1980年代似乎是一個新階段的開始,也是最美好的年代,因此在1970年代起車廠就提出不少未來概念車方案,如同TOYOTA於1979年東京車展發表的CX-80概念車,就規劃出1980年代小型車的路線,不過放眼TOYOTA的產品發展,好像沒有一輛量產車與CX-80有任何關聯。

有鑒於日本的車輛數過多,造成都會區交通擁塞嚴重,TOYOTA於第23屆東京車展發表名為CX-80的概念車,除了披上亮眼的黃色外衣,與車門一體成型的玻璃是一大特徵,另外頭燈組則獨立裝在引擎蓋上頗有WRC的味道。為了創造幾乎無障礙的視野,車身尺碼為3500×1550×1250mm的CX-80都讓ABC三柱走極細化風格,同時車側玻璃採上下兩段式設計堪稱一絕,既美觀也很實用。

由於僅是展示車,2300mm軸距的CX-80並沒有真正配置引擎和變速箱,不過在當時TOYOTA規劃出七速自排的設定,且換檔是以按鍵取代傳統排檔桿,這樣的概念於1970年代可是非常新奇。此外,四人乘坐的空間、寬敞平整的後行李廂、數位儀表、多功能方向盤等,也都讓CX-80於展場中獲得青睞。

雖說CX-80的概念在1970年代造成轟動,也讓不少民眾引領期盼,然而超過30多年的時間卻沒有見到TOYOTA將概念真正落實到量產車上,唯獨數位儀表曾在1980年代風行一陣子,也難怪CX-80並未深烙車迷腦海中。


 
 
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