首頁
我的最愛
RSS訂閱
電子報訂閱
精選新聞
就是夠強?VW集團今年上半年奪下銷量冠軍
超過原廠預期3倍!TOYOTA Passo日本上市1個月即獲得16,500張訂單
TOYOTA初夏健診,給您清新涼爽的初夏之旅
無懼競爭!TOYOTA Hybrid進化論,第四代Prius試駕報導(安全防護 最高層級)
2016紐約車展搶先報:充電動力更加節能,TOYOTA Prius PHEV預覽問世?
潔淨動能!2016 TOYOTA PRIUS DAY試乘體驗活動
秋名山車神現身?Toyota GT86 Initial D concept英國展出
車型分類
車廠
Prius
Camry
Corolla
Yaris / Vitz
概念車
RAV4
舊款車
86
Crown
Vios
Altis
Previa / Estima
Wish
Tundra
IQ
Mark II
Land Cruiser Prado
Highlander
Land Cruiser 100/Amazon
Alphard
Sienna
Avensis
Hilux Pickup
Auris
Yaris Verso/Fun Cargo
Celica
Avalon
Tacoma
Innova
Mirai
Matrix
Prius c
Hilux
4 Runner
Hiace
bB
Sienta
Noah
ist
Land Cruiser Cygnus
MR2
Century
Premio
Zace Surf
Harrier
Etios
Aygo
Aqua
DYNA
MR-S
Blade
Kluger V
Avanza
Rush
Platz/Echo
Voxy
Porte
Ipsum
Townace Van/Truck
Altezza
Voltz
SAI
Allion
X-Seater
Zio
Verossa
Corolla Lumion
Passo
Caldina
Allex
Passo Sette
China 夏利2000
Probox
Hiace Solemio
Mark X
Windom
Celsior
Pixis Space
Succeed Van
Soarer
China 威樂 Vela
China 威姿 Vizi
Progres
Vanguard
Raum
China 特銳 Terios
Aristo
Agay
Proace
移動膠囊•顛覆印象─TOYOTA Wish
AUTONET記者:李承儒(10/20/2004星期三)
筆者不只一此提到,近年來國內消費者被全球〝最豪華〞台規式樣給寵壞了胃口,原本該注重的本質卻往往被忽略,但是車輛的操控本質才是一輛的根本,在全球車廠都越來越注重這方面的同時,已越來越與全球接軌的國內車廠,也漸漸在不知不覺中,將這原本於台灣消費者幾乎被遺忘的部分,重新回歸至車輛上,這當然也包含了國內銷售王者TOYOTA汽車。
在Vios上市時,我們已感受到承襲Yaris設計理念、偏向歐規的懸吊設定,駕馭感已與以往我們所認知的國產豐田車款有些不同,而全新上市的轎式休旅車Wish,更是顛覆許多人對以往所謂〝印象中〞的看法,原本為試駕前大夥都擔心Wish來到台灣後,是否會以台規化重新設定底盤,但上路後立即發現Wish底盤反應就有如和泰汽車人員所言〝Wish底盤比較Q〞。採用前:麥花臣、後:扭力感拖曳臂懸吊系的Wish,整體的操控表現是繼Vios之後,第二輛受到讚賞的國產豐田汽車,在一般蜿蜒的鄉間小道中穿梭,Wish的循跡性不下一般房車,轉向不足的情形並不明顯,指向性與路感甚至好過一些國產家庭房車,真的能以想像,身為轎式休旅車的Wish竟有如此的表現,相對的一定會有人認為既然操控提昇,那舒適性是否就會被犧牲調,其實並不會,行駛過程中當壓過坑洞時,Wish吸收路面坑洞癲頗的能力還在水準之上,雖然並非完美,但也不至到不舒適的程度,在同行的同事的沉睡中可證明,Wish將舒適與操控間取得了令大多數人可接受的理想範圍,在一般行車狀況下,Wish絕對可以應付絕大部分一般道路的路況。
動力方面,Wish搭載了排氣量1998c.c四缸引擎,擁有VVT-I連續可變汽門正時系統,可輸出150hp/6000rpm最大馬力,19.6kgm/4000rpm最大扭力,上了高速公路,重腳踩下油門,所搭配的Super ECT四速手自排變速系統kick-down反應迅速,隨著轉速提升動力銜接順暢,雖然沒有猛烈的貼背感,畢竟是休旅車款,這方面怎可苛求,但這可不代表Wish就是軟腳蝦,公辦試車當日,曾有同業聲稱於南二高跑出超過速限約80km/h的表速,筆者在試駕過程中,在路況不熟悉的情況下不敢妄自試探極限,但由此依舊可見Wish動力對於絕大部分的消費者而言,已十分足夠,再附帶一提的是Wish的高速穩定性也相當不錯,以速限標準110km/h循航,Wish穩的讓人一點也感覺不出來車速已經破百,且風切聲要至約140km/h才會較為明顯,此時一看時速表才知其是自己在不知不覺中已經超速,而高速換道部分,較高的車身或多或少還是會影響車輛側傾,放心!只要不是惡搞,Wish也絕對不會讓你失去信心。
經過一連的試駕,大家都有相同的感受就是Wish變了,已經不是想像或既有成見中的豐田汽車,在如此的表現下,Wish的是一輛在國產車中少數動靜皆宜的車款,以轎式休旅車來看,Wish在國內應難逢敵手。
台灣新車相關新聞
日期
TOYOTA Mark X牛刀小試,不導入國內可惜啊!
02/17/2005
好評如潮!TOYOTA 追加12月「大開眼界」歲末賞車會
12/08/2004
TOYOTA Corolla Altis 1.8Z&Vios 1.5Z動感登場!!
11/16/2004
國都豐田獨家期推出Camry 2.0 G光榮版精裝車
10/26/2004
運動小甜甜─TOYOTA Vios Z
10/26/2004
移動膠囊•顛覆印象─TOYOTA Wish
10/20/2004
TOYOTA Wish試乘活動•給您無限希望
10/12/2004
膠囊內•空間無界線─TOYOTA Wish
10/06/2004
金屬膠囊•時尚良方─TOYOTA Wish
10/01/2004
無視界限的訂單洪流─TOYOTA Wish接單破三千!!!
09/17/2004
TOYOTA限時推出Altis冠軍版精裝車
09/13/2004
真的喊通殺?TOYOTA Wish影響市場也將『無視界限』!
09/10/2004
即將至霸─TOYOTA超重量級轎旅車Wish轟動發表
09/09/2004
TOYOTA封王新願望─重量級轎式休旅車Wish 即將上市
09/02/2004
TOYOTA Wish日本茂木賽車場實地試駕!
06/23/2004
北京車展消息走漏!TOYOTA Crown可望來台對抗Teana
06/02/2004
國產旗艦新風貌 TOYOTA Camry科技掛帥
05/19/2004
王者再現!TOYOTA Camry小改款全台公開!
04/28/2004
中國製豐田皇冠TOYOTA Crown將在今年底提前下線!
03/15/2004
2004 TOYOTA Altis試駕報導之動態體驗篇
10/30/2003
21
•
22
•
23
•
24
•
25
•
26
•
27
•
28
•
前10頁