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    TOYOTA Dyna/HINO Dutro兄弟齊進步,日規車型導入EPB電子手煞車系統  
AUTONET記者:林哲郎(04/17/2013星期三)
TOYOTA身為全球最大汽車集團,不僅是於乘用車市場表現突出,在商用車市場中則是以中型貨卡車系Dyna、與集團旗下品牌HINO雙生車款Dutro都有著舉足輕重的地位,而TOYOTA為了鞏固此級距市場,因此也會將更加舒適便利的配備導入此級商用車當中。

近日TOYOTA便宣布Dyna/Toyoace、將與HINO Dutro車系同步進行改良的動作,而此次改良最重要的一點,便是導入此級距商用車罕見的EPB電子手煞車系統,為的就是讓此級距消費族群能夠擁有更加便利的駕馭體驗;另一方面搭配上N04C-UL柴油引擎與電動馬達組合的Diesel Hybrid動力(以電動馬達輔助起步)車款,也導入了AMT五速自手排變速箱,讓駕駛此車的頭家更加輕鬆。

在進行改良之後,TOYOTA Dyna/Toyoace兩噸級柴油車款的報價為356.9萬日圓、Diesel Hybrid車型則為489.3萬日圓(分別約新台幣109.6萬及150.3萬元);而HINO Dutro的報價則為476.2萬日圓(約新台幣146.3萬元),並訂下於日本市場年銷1.6萬輛的目標。


 
 
TOYOTA 日本/豐田DYNA
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