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    12年終於小改!TOYOTA商用車Probox/Succeed日本發表  
AUTONET記者:邱志翔(08/08/2014星期五)
2002年7月於日本當地上市的Probox/Succeed,是TOYOTA旗下相當成功的商用車系,長達12年的銷售週期,原廠終於在近日確認了小改款,為這長年征戰在外、替頭家拚事業的好幫手換上全新面容,並將於9月1日於日本當地上市,Probox售價將落在1317,600-179,8691日圓,而Succeed則為1437,382-1798,691日圓。



長達12年都未改款的Probox/Succeed,首先第一處動刀一定要在外觀就顯而易見。TOYOTA替Probox/Succeed換上了一個全新前臉,包含多角形的頭燈造型、水箱護罩、下氣壩、前保桿都重新設計,引擎蓋上也多出兩道明顯摺痕,一改過往太過老成單調的方正面容。車頭由過往太過方正的設計,在重新設計過後,揉和了些許圓滑弧線,除了增添更動感的意象外,最主要的目的則在於能夠緩衝對於行人撞擊力道,以免造成行人頭部的二度傷害。



車身尺碼也略為放大,並且統一規格為4245×1690×1525mm(4WD車型車高則為1530mm),比起現行的4195×1695×1510mm要來得更大,軸距則維持在2550mm,前驅版本重量控制在1090kg、四驅則為1170kg,全車系標配155/80 R14的輪胎規格,並且追加2種新車色,致使Probox/Succeed共有6種車色可選,另外懸吊也做了些更動,並且導入了速度感應式方向盤。



內裝部分,TOYOTA聽取了這10多年累積的消費者使用經驗,將中控台總成重新設計,並且在車室內設計諸多貼心可收折的置物空間,同時為了辛苦的頭家們久坐著想,座椅的包覆性、支撐力等人體工學結構也都重新設計,就連電動可調的角度最多也可達76度,瞬間變身為躺椅,而車室空間靠著一後座傾倒與平整化設計,也能進一步擴大載貨空間。

車室內設有相當多貼心置物空間


動力部分依舊是排氣量1496cc的1.5L 1NZ-FE VVT-I直四引擎,以及排氣量1329cc的1.3L 1NR-FE Dual VVT-I直四引擎二種,其中Probox提供兩種動力,而Succeed僅提供1.5L,均有前驅與4WD版本,並且為了追求更佳的油耗表現,將過去的四速手排/五速自排全數更換成CVT。



1.3L直四引擎,僅搭配前驅版本,具備95hp/6000rpm最大馬力與12.3kgm/4000rpm的峰值扭力,而1.5L直四引擎,在前驅版本時,擁有109hp/6000rpm、13.9kgm/4800rpm最大輸出,若採4WD版本,最大馬力則為103hp/6000rpm,最大扭力則在4000rpm就能給予13.5kgm最大扭力。

不過像Probox/Succeed這樣類型的商用車也僅存於日本,因此沒有機會在其他市場甚至台灣見到。





 
 
TOYOTA 日本/豐田Probox
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