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TOYOTA Hybrid是萬靈丹嗎?且看日本Prius車主觀感
AUTONET記者:蔡致堅(05/16/2006星期二)
現在全球最ㄏㄤ的車款,非TOYOTA Prius莫屬,這款挾著汽油與電力雙重動能的環保科技車,不但讓眾車廠陷入苦思,也讓市場為之瘋狂;但Prius的Hybrid真是萬靈丹嗎?日本許多車主對她可是褒貶不一。
打從八年前TOYOTA推出第一代Prius以來,初期雖然被GM、DAIMLER CHRYSLER等譏為「不入流」,然而這個「不入流」在經歷考驗後已經變成「主流」,甚至還逼得大廠放緩燃料電池的開發速度,紛紛向TOYOTA討教。如今發展到第二代的Prius,更以每年10萬輛的速度形成一股新勢力;但對於日本消費者而言,卻是對Prius頗有微詞,也就是心生不滿。
根據日本某媒體針對該國一萬名新Prius車主所作的調查發現,約有四成左右對Prius的表現非常不滿意,這些不滿以加速噪音居首,其次是內裝質感與售價不成比例,再來是油耗表現未如預期好,其他如售價過高、行李廂空間、後座頭部空間、操控性、扭力不足、啟動時震動大、後方視野不佳、停車時充電噪音、冬季低溫馬達啟動等問題,受到這40﹪車主的攻訐。
不過六成對Prius滿意的車主,幾乎對於電動模式的表現都非常欣賞,而油耗上雖沒有如TOYOTA所標榜的如此高,但每公升仍有20公里的成績,這在高油價時代確實值得讚揚。
雖然這群車主對TOYOTA Prius褒貶不一,但超過九成的人仍認同她的優點,所以在燃料電池技術與成本尚未克服之際,Prius依然是當前最佳低油耗的代表車款。
不過她的價格仍然太高,買得起的到底有多少人呢?
TOYOTA 日本/豐田Prius
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