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TOYOTA 1.0L雙缸Hybrid小型車2015年問世,台灣導入國產化有望?
AUTONET記者:蔡致堅(07/09/2012星期一)
這年頭消費者意識抬頭用車習慣變,加上全球能源明顯短缺、價格飆漲、環境嚴重破壞,讓各車廠激發出潛力在最短時間內開發出符合節能環保的產品,身為Hybrid領域龍頭的TOYOTA,更看準未來的前景,預計在2015年推出搭載1.0L雙缸的Hybrid小型車,據說連台灣都有導入國產化的可能性!
2012年日內瓦車展所發表的輕型概念車FT-Bh,是以展現TOYOTA輕量化技術和複合油電動力科技為目的,外觀造型基本上是為了在車展上吸睛所打造,話雖如此,但原廠可是有意在2015年展發表嶄新的1.0L雙缸Hybrid小型車,據說這是iQ的後繼車,但內裝空間和配備將比iQ更具實用性,3400×1650×1550mm尺碼與2500mm軸距,強調高頂無壓迫感車艙,內部可輕鬆容納五名乘員,光這點就比3000×1680×1500mm的iQ要來得強。同時HTSS(High Tensile Strength Steel)高張力鋼材打造搭配一體化的車體設計,也進一步達到輕量化的理想目標。
動力方面搭載一具由TOYOTA自行開發的1.0L直列雙缸Atkinson循環汽油引擎,並和一具電動馬達組合,總計輸出馬力可達80hp,根據了解TOYOTA正朝50.0km/L平均油耗努力,畢竟這輛小排氣量Hybrid車「可能」只有800kg的體重,且為了更環保,49.0g/km的調校也是目標。此外,雙缸引擎特有的震動和噪音,TOYOTA的工程團隊也正積極克服,據說這方面與電動馬達擺放位置有關,詳情如何可能要再過兩年才知道。
所以2015年這款1.0L雙缸Hybrid小型車問世後,應該會成為車壇的一大話題,當然在各車廠不斷追求引擎技術下,說不定還能創造60km/L甚至更高的平均油耗。推測台灣導入國產化機率非常高,時間點將在2015年下半,價格呢?若那時候匯率、成本沒有太大波動…新台幣60萬應該不是問題!
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