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安全配備未提升，TOYOTA與PSA集團共同開發的迷你車面臨銷售危機

AUTONET記者：張振群(11/01/2013星期五)

TOYOTA Aygo

2004年日本TOYOTA汽車與法國PSA集團共同開發一款都會迷你車，並於捷克成立TPCA（TOYOTA PEUGEOT CITROEN Automobile）生產廠，專門組裝Aygo、107、C1等車投入歐洲各地區銷售，目標是要征服入門迷你車市場。到至今在市場上銷售也達8年之久，雖然2008年、2012都有進行一次小改款作業，但似乎還是挽回不了原有的銷售人氣。

PEUGEOT 107

來自國外的銷售數據統計，2013年至9月為止TOYOTA Aygo以及CITROEN C1的銷售成績大幅減少12％，而PEUGEOT 107更是衰退達22％之多。面對這樣的慘況，捷克TPCA車廠發言人Radek Knava表示，2013年我們的產量能夠達到20萬輛之多。但相較於2012年市場上整體的21.5萬輛需求，很明顯可以看出銷售總成績不太理想。

而Radek Knava也承認，目前都會迷你車整體的銷售成績正逐漸下降，預期2013年會達到谷底並於明年開始復甦。不過對於這輛已問市8年的車款，原廠目前還沒有透露大改款的時間，雖然日前國外媒體有拍攝到Aygo偽裝間碟車正在路試，但以現行的銷售成績來看似乎沒有多餘的時間可以等待了。

當然TOYOTA Aygo、CITROEN C1以及PEUGEOT 107銷售不佳的情況，不單單只有消費者的選購影響。最大的主因還是這三款車問市至今，安全配備並沒有逐年增加。最明顯的例子在2012年在Euro NCAP的撞擊測試中，這些車款僅拿到三顆星的成績。雖然2005年時還有四顆星的表現，但因為EuroNCAP隨著時間增加許多的測試項目而且標準也愈來愈高，若舊款車型沒有持續跟進就會使測試成績退步，而這三款車就是最好的例子。