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放大車格!TOYOTA全新Yaris將讓國內小型掀背車市場重新洗牌?
AUTONET記者:邱志翔(08/19/2014星期二)
最受國人歡迎的迷你掀背小車TOYOTA Yaris,每個月千餘輛的銷量,堪稱是同級距的佼佼者,就連產品大改交替的7月都能繳出752輛的亮眼成績,力壓同級距HONDA Fit(654)、NISSAN March(275)、FORD Fiesta(390)等對手;而如今全新Yaris帶著TOYOTA家族新世代「Keen Look」設計語彙,同時車身尺碼與先前相比大幅躍進、以更年輕動感之姿登場,而總代理「和泰」也於今日(8/18)搶先於上市前曝光全新Yaris,報出1.5L雅致型57.9萬、1.5L經典型59.9萬以及1.5L豪華型63.9萬的預接單價,從即日起開始接單,並確定將於9月10日上市。
新Yaris車身尺碼放大至4115×1700×1475mm、軸距來到與Vios相當的2550mm
按照預接單價還會再行調降的行銷策略,以及對比現行國產Yaris 53.5萬-63.5萬的價格帶看來,正式售價應該還有著不小的預期調降幅度;然而新Yaris可不只是過往國人所熟悉的物美價廉、省油節稅、維修便宜、二手車價穩定等優點之外,新Yaris的脫胎換骨可能已經超乎預期。
TOYOTA家族新世代「Keen Look」設計語彙
國產Yaris與今年北京車展發表的中國亞太版本相去不大,採用Vios底盤而來,車身尺碼放大至4115×1700×1475mm、軸距來到與Vios相當的2550mm,與過去Yaris的3785×1695×1510mm、軸距2460mm相比明顯大上一個等級,而這樣也意味著新Yaris將不再固守迷你掀背的龍頭,就連小型掀背車、小型房車級距的對手陣營領地可能都將逐漸失守。
NISSAN Tiida向來是國內銷售最佳的掀背小車
Yaris在國內向來就被分屬在迷你掀背車級距中,與Fit、Fiesta、March同屬競爭對手,不過就在放大車身尺碼過後,造就了新Yaris足以跨打被歸類在小型掀背級距的本事,而這級距車款諸如MITSUBISHI Colt Plus、NISSAN Tiida、Livina、FORD Focus與Mazda3等掀背車,這同時也是TOYOTA與和泰在國內過去所沒有的市場份額,畢竟攤開全車系諸如Camry、Corolla Altis、Vios、Wish以及RAV4幾乎都是坐擁該級距龍頭,唯獨在掀背小車級距,卻因為無車可戰,只好將江山拱手讓給NISSAN。
NISSAN Livina連同Tiida拿下小型掀背車級距超過5成比重;TOYOTA新Yaris加入後,當前戰局恐會生變
全新大改款的Yaris同時也將市場大餅做大,以7月銷量來看,小型掀背車級距有著4608輛的遞交數,佔總市場10.2%,而迷你掀背車的2071輛交車數僅能少量分得4.6%的佔比;若按照今年7月國內銷售數字來看,NISSAN雙雄Tiida與Livina分別交出1364輛與1271輛的新車銷售,佔了該級距超過5成的市占比重,而這也是TOYOTA極欲爭奪的市場,因此放大車格過後的Yaris身披迷你車銷售霸主的頭銜挑戰新級距,可預期也是不同凡響,就等實際上市後就能得到驗證。
新世代HONDA Fit的登台同樣備受期待
據AutoNet汽車日報了解,新Yaris即日起開始接單,將於9月10日正式上市,總代理「和泰」同時喊出年底前達成6000輛銷售規模、未來以月銷1500輛為目標;新Yaris的出現,我想不僅「和泰」注重,我想對手肯定也將它視為眼中釘、肉中刺,未來國內迷你掀背車級距會否因此洗牌,我想答案是肯定的,但能掀起多大漣漪,就看新Yaris接下來的市場反應了!
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