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即將走出鎳氫電池世代，TOYOTA將提高鋰電池產能六倍
AUTONET記者：李孟儒(05/22/2013星期三)
在Hybrid油電複合車型的領域當中，TOYOTA一直是處於技術領先的地位上，隨著科技的進步，TOYOTA也不斷為旗下的油電車款進行技術改良；而近來TOYOTA更是打算將旗下油電車由原先的鎳氫電池，全面換裝為鋰電池，也正因為如此TOYOTA預計進一步提高自家鋰電池的產能。
為了要將產能提升為原先的六倍之多，TOYOTA與電池合作夥伴PANASONIC將投入1.94億美元（約新台幣58億元）的大筆資金，新建一條全新的鋰電池生產線；同時根據TOYOTA原廠內部的說法，將要提高旗下大森廠的鋰電池產能，而原廠預估，新的生產線每年將會擁有20萬的產能。
雖然以實際來說，鋰電池並不是完全沒有缺點，但與鎳氫電池比起來，鋰電池的體積更小、重量也更輕，這也代表著油電車在換裝鋰電池之後，不但車輛內部空間不會因為電池的關係而受到太大的擠壓，也因為較輕的整體車重，車輛在油耗方面的表現也會更加亮眼。
目前TOYOTA的量產車當中，搭載鋰電池的僅有Prius Plug in Hybrid以及RAV4 EV純電動車兩款車型，而從下一代的Prius開始，TOYOTA旗下的油電車將會全面改搭載鋰電池，當然這些鋰電池也會提供給已經達成合作協議的夥伴BMW。
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