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86的弟弟?TOYOTA小型FR跑車2016年誕生
AUTONET記者:蔡致堅(03/05/2014星期三)
於2014年日內瓦車展所發表的新一代Aygo,除了是與法國PSA共同開發的小型車,更在TOYOTA的規劃下有機會成為預計2016年第四季問世FR小跑車的基礎,然而Aygo乃FF配置,要如何變成86的弟弟並提供操控樂趣?
根據AutoNet汽車日報透過管道所獲得的獨家訊息顯示,隨著大環境改變與消費者口味不同,在SUV魅力降低下追求樂趣的跑車似乎有「敗部復活」的跡象,而86在全球市場的成功讓TOYOTA對跑車信心大增,雖然一度凍結所有跑車開發計畫,但近年來又重新啟動,這當中也包含Supra、LEXUS S後繼車,以及比起86小一號的FR跑車。當然在TOYOTA的構想中,86的價格仍無法滿足預算型買家,因此在評估各種可行性後決定進行小型FR跑車的開發,也就是前置引擎、後輪驅動、車長不到4m的新車款,並採用新一代Aygo底盤和嶄新動力,預計2016年將會問世。
就目前的資料得知,這款FR小跑車將和Aygo共用底盤,前為麥弗遜懸吊,但為了提升操控穩定性,後方將從拖曳臂改為雙A臂設計,也就是和86共用,據了解這應該是為了節省成本所做決定;此外因Aygo為前輪驅動,因此也會增加傳動軸成為後驅,當然這部分也會增加成本。此外這款FR小跑車 可能會有三門掀背與雙門兩種型態(現階段TOYOTA正在評估中),軸距分別為2400mm、2500mm左右,車身尺碼兩者都在3950×1695×1300mm,為了達到更好的性能,輕量化是不可或缺的一環,因此重量控制在900kg上下,以求達到絕佳的馬力重量比,。
動力部分,過去曾傳出將有1.2L自然進氣和1.5L渦輪增壓兩種直列四缸DOHC設定,現在得到證實僅有1.2L一種排氣量,且還配置渦輪增壓,也就是從1NR引擎經過YAMAHA調校後的全新心臟,推測將擁有130hp/6500rpm馬力和16.0kgm/4500rpm扭力,六速手排變速箱將與86共用,至於是否會採用單馬達式的Hybrid系統現階段仍在評估中,主要是加了馬達與電池後成本增加,如此一來便無法達到平價的目標。當然FR小跑車和86有著濃厚的關係,因此這個開發計畫,同樣落在負責86的總工程師多田哲哉身上。
預計在2016年誕生的FR小跑車,鎖定目標族群比起86要更年輕,對手則是AUDI A1、VW Polo等,所以在售價設定是以日幣150萬圓(約合新台幣44.7萬元)起跳,只要日幣匯率維持現階段水準,將有機會再度獲得歡迎,倘若引進台灣打出新台幣70萬元有找的價格策略,且外型也夠搶眼,絕對又會成為市場熱銷的產品。
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