首頁
我的最愛
RSS訂閱
電子報訂閱
精選新聞
就是夠強?VW集團今年上半年奪下銷量冠軍
超過原廠預期3倍!TOYOTA Passo日本上市1個月即獲得16,500張訂單
TOYOTA初夏健診,給您清新涼爽的初夏之旅
無懼競爭!TOYOTA Hybrid進化論,第四代Prius試駕報導(安全防護 最高層級)
2016紐約車展搶先報:充電動力更加節能,TOYOTA Prius PHEV預覽問世?
潔淨動能!2016 TOYOTA PRIUS DAY試乘體驗活動
秋名山車神現身?Toyota GT86 Initial D concept英國展出
車型分類
車廠
Prius
Camry
Corolla
Yaris / Vitz
概念車
RAV4
舊款車
86
Crown
Vios
Altis
Previa / Estima
Wish
Tundra
IQ
Mark II
Land Cruiser Prado
Highlander
Land Cruiser 100/Amazon
Alphard
Sienna
Avensis
Hilux Pickup
Auris
Yaris Verso/Fun Cargo
Celica
Avalon
Tacoma
Innova
Mirai
Matrix
Prius c
Hilux
4 Runner
Hiace
bB
Sienta
Noah
ist
Land Cruiser Cygnus
MR2
Century
Premio
Zace Surf
Harrier
Etios
Aygo
Aqua
DYNA
MR-S
Blade
Kluger V
Avanza
Rush
Platz/Echo
Voxy
Porte
Ipsum
Townace Van/Truck
Altezza
Voltz
SAI
Allion
X-Seater
Zio
Verossa
Corolla Lumion
Passo
Caldina
Allex
Passo Sette
China 夏利2000
Probox
Hiace Solemio
Mark X
Windom
Celsior
Pixis Space
Succeed Van
Soarer
China 威樂 Vela
China 威姿 Vizi
Progres
Vanguard
Raum
China 特銳 Terios
Aristo
Agay
Proace
日本名車系列(111):TOYOTA Classic(1996)
AUTONET記者:蔡致堅(06/22/2009星期一)
1936年TOYOTA推出第一輛真正的大型乘用車「TOYOTA AA型」,時隔60年後的1996年6月,TOYOTA為了慶祝AA型誕生60週年,原廠推出限量僅100輛的TOYOTA Classic,外觀上幾乎與60年的AA型完全相同,但內裝鋪陳與配備全具有現代感,但最令人訝異的是這款復古車的底盤和動力可是來自貨卡!
全日本僅限量100輛的TOYOTA Classic,在1996年問世,為了節省成本,原廠當然不會為了這100輛重新開發底盤與動力等機械結構(成本太不划算),因此就使用TOYOTA Hilux Pick up越野貨卡底盤結構為基礎,並由豐田集團旗下專事各種特仕車開發的TOYOTA Technocraft操刀,全部純手工打造的TOYOTA Classic,經過以AA型為藍圖重新打造車身外觀與車艙,車體只有磚紅與黑一種配色(TOYOTA AA型僅提供黑色),輪胎胎壁配上白色線條,搭配白色輻射狀14吋鋁合金輪圈,完全重現60年前的風華。
前方的引擎室裡搭載一具與Hilux相同的3Y-E型心臟,1998cc水冷直列四缸OHV電子噴射汽油引擎,最大馬力僅有97hp/4800rpm,扭力則高達16.3kgm/3800rpm,並搭配四速自排變速箱與後輪驅動模式,比起AA所搭載的3389cc直列六缸OHV引擎不僅輕量化,輸出功率也更大(AA型搭載的A型引擎最大馬力只有65hp/3000rpm,採用三速手排變速系統),另外AA型上的四輪鼓煞、前後葉片式懸吊、配置5.50-17輪胎到了Classic上後,就變成前碟後鼓煞車系統、前雙A臂/後葉片式懸吊、205/75R14輪胎,比60年前的AA型更先進。
配備上當然不會如AA型那般陽春,附OD檔自排變速系統、引擎轉速感應動力方向盤、空調、電動遙控車門後視鏡、電動窗、電動車門鎖、CD音響主機等一應俱全,車身尺碼為4885×1735×1665mm的TOYOTA Classic,長度比AA型增加100mm,但高度降低86mm,不過這些改變在一般人眼中根本看不出來,畢竟親眼見過AA型在路上奔馳者絕大多數都已作古。2850mm軸距提供五名乘員乘坐空間,皮革座椅僅有紅色一種選擇,甚至連排檔桿頭、門飾板也都採用紅色,地毯則視紅色絨布,當然為了強調復古,木紋飾板與木質方向盤可都是標準配備。另外位於行李廂門上的大型備胎蓋是一大特色,備胎則藏於廂門內側,但礙於造型行李廂容量並不大。不過較讓人詬病的是,木紋飾板並非純木質,而是採用塑膠成型,因此觸覺質感上較差。
由於只限量100輛,縱使當時售價高達日幣817萬圓(約合新台幣291.8萬元),且日本社會正值景氣低迷時期,但一推出就大受歡迎,不到1個月全數銷售一空。然而至今卻鮮少出現在日本的街道上,主要是TOYOTA Classic太過珍貴,又具有價值,因此車主多將之當作收藏品把玩,根本捨不得開在路上奔馳。
TOYOTA 美日/豐田舊款車
日期
日本名車系列(111):TOYOTA Classic(1996)
06/22/2009
日本名車系列(110)-TOYOTA Celica XX A50(1978-1981)
04/13/2009
日本名車系列(109)-TOYOTA Supra A80(1993-2002)
04/10/2009
日本名車系列(108)-TOYOTA Corolla Levin/Sprinter Trueno(1983-1987)
01/16/2009
八國領袖全都殘障?不!是體驗TOYOTA i-REAL
07/08/2008
減少美日貿易逆差的強迫犧牲車,TOYOTA Caviler
05/02/2008
358km/h飲恨!TOP SECRET Supra V12義大利Nardo挑戰400km/h失敗
04/21/2008
擠身400名流!TOP SECRET Supra V12下半年前進Nardo
02/26/2008
TOYOTA牛魔王Supra後繼車,V6 3.7升完全升級
01/17/2008
〈快訊〉TOYOTA全新世代Celica後繼新車即將在2009年進軍歐洲跑車市場
11/22/2007
TOYOTA還有比Prius更省油車款,1965年就誕生?
09/05/2007
TOYOTA 2000GT,影星唐澤壽明的最愛
05/11/2007
日本名車系列(98)-TOYOTA MR2(1989)
10/23/2006
日本名車系列(95)-TOYOTA Chaser(1977)
10/13/2006
日本名車系列(92)-TOYOTA Celica XX(1981)
09/27/2006
日本名車系列(91)-TOYOTA FF Corona(1983)
09/25/2006
日本名車系列(90)-TOYOTA Soarer(1981)
09/21/2006
日本資深汽車媒體印象最深刻的車(5)-TOYOTA 2000GT
09/07/2006
日本資深汽車媒體印象最深刻的車(3)-TOYOTA Publica
09/04/2006
日本名車系列(77)-TOYOTA Carina(TA 10/12)
04/07/2006
1
•
2
•
3
•
4
•
5
•
6
•
7
•