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日本名車系列(18)-TOYOTA Crown
AUTONET記者:蔡致堅(12/12/2005星期一)
為了展現日本汽車的水準,TOYOTA於1955年推出一輛名為Crown的房車,其設計風格也影響1960年誕生的Corona。
第一代Crown 擁有4410×1695×1530mm的車身,在當時已經堪稱巨大,尤其長達2530mm的軸距,與乘坐六人的寬敞空間,於百業待興的日本,當地簡直就是富有的象徵。在外型上依舊受到1949年美國FORD的風格影響,看起來頗有小一號美國車的味道,而對向觀音開的四門設計,除了是延續20年代的汽車路線,也有助於乘員上下車便利性,而這點也讓目前許多爭相學習。
雖然以現在的標準來看,第一代Crown可是非常陽春,然而配置收音機與雨刷等配備,在50年前可是相當高檔,同時兩排如沙發般的座椅,前後都可容納三名乘員。為了追求高品質,Crown幾乎是年年修改,直到1960年,才將引擎排氣量從1.5升提升為1.9升,以因應重達1265公斤的車身。
第一代最終版的Crown,搭載一具水冷直四OHV單化油器1897cc引擎,由於壓縮比為8.0:1的關係,90hp/5000rpm馬力與14.5kgm/3400rpm扭力輸出,配合三速手排變速系統後,極速可達140km/h,這在當時的日本可算是相當表現不俗。爾後隨著市場需求,推出自排變速箱車型。
1962年,第一代Crown正式改款,由外型更為現代感的第二代所取代,其實若沒有Crown為基礎,今天TOYOTA就無法推出如LEXUS般的高級車。
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