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日本名車系列(39)-TOYOTA Century
AUTONET記者:蔡致堅(01/12/2006星期四)
或許大家會認為Celisor(LEXUS LS430)是TOYOTA的旗艦車款,其實不然,因為還有一款名為Century的超級豪華房車,才是鎮店之寶,而且Century並不採用大量生產,因為全車幾乎是手工打造。
1965年,NISSAN推出President旗艦車款,並以此開發出Royal,成為日本皇室的御用車款,TOYOTA不甘將這種尊貴拱手讓出,遂在1967年11月設計出Century-以Crown RS40車系為基礎的頂級旗艦。原本計畫搭載V8 2.6升引擎的計畫,卻在一連串的實驗後改為鋁合金V8 3.0升OHV心臟。
雖然企圖營造日本頂級旗艦,但車身尺寸4980×1890×1460mm的Century仍較NISSAN President來得小些,而2860mm軸距卻也創造出六人乘坐的空間,配備方面必然是走VIP頂級路線,舉凡當時罕見的電動窗/電動座椅、高級絲絨座椅、真皮座椅、真木飾板、音響、空調等一應俱全,甚至還首度氣壓式避震器,提供給買家舒適的乘載性。
1973年四月為了因應日本新環保法規,引擎排氣量升級為3.4升,3376cc的排氣量可輸出170hp/5400rpm、26.5kgm/3600rpm功率,搭配三速自排或四速手排變速系統,縱使車身噸位達到1875公斤,卻能創造170km/h極速。
1982年原廠針對動力與外觀作小改款,將V8 SOHC 4.0升噴射引擎列為標準配備,輸出功率一舉提升為190hp/33.0kgm,且車身尺寸亦達到5120×1890×1450mm的境界。爾後到1996年大改款前,Century歷經數度小改款,即使是新車型,也遵循1967年的設定概念。
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