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TOYOTA Wish Z Aero Tourer試駕（上）-目標鎖定年輕人

AUTONET記者：蔡致堅(10/13/2005星期四)

2004年問世的TOYOTA Wish，頂著轎式底盤的設計風格，加上牛頭牌的品質保證與新鮮度，到今天仍是國內同級車的銷售冠軍；然而為了網住年輕族群，更將Corolla Altis、Vios的Z版作延伸，將個性化訴求加諸在Wish上，不僅如此，就連底盤也作了頗大的改變。

外觀上增加空力套件，是許多車廠增加產品線時最常見的手法，然而像Wish Z Aero Tourer 一樣，將底盤懸吊從拖曳臂改為雙A臂，讓結構煥然一新的作法，在國內還是首次出現，這種大手筆為了就是讓乘坐舒適性和操控感更佳，並強調Z Aero Tourer的產品定位-雖為休旅車確有那麼一點跑格。

從2.0G所追加的Z Aero Tourer，最主要是在於增加四輪輪弧，同時還將輪圈升級，從原本的15吋晉升為17吋，輪胎也由195/65R15變成215/50R17，看起來調性非常合；而車身側裙、大型化後尾翼、銘牌則是專屬配件。同時為了產品定位相符，更取消原本的側邊飾條。

就賣相來說，Z Aero Tourer明顯會吸引年齡層稍低的消費者，所以內裝座椅也從家庭用的七座更改為六座，重點來了，就是第二排為雙座的Captain Seat。因為目標是年輕人，當然也就不需太多座椅，否則就會變得像家裡的車，而非個人耍炫耍酷用車，只要出遊時三五好友夠用就好，尤其現代年輕族群獨立自主性夠，也熱愛大自然或者夜生活，到Pub即使外型搶眼，但內部卻令人失望可不行；當然獨立座椅還有好處，就是空間運用較不受拘限，否則光是移動就頗困難。

至於內裝鋪陳部分，一切遵循Wish既有設計，顏色只有一種，採用神秘的黑灰色，並搭配類金屬飾板，這樣看起來就頗有味道，若是米色和木紋.....那就不能和Z劃上等號。