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藍色霹Z號!TOYOTA Altis 1.8Z運動版試駕(上)
AUTONET記者:吳煌棋(05/12/2008星期一)
TOYOTA Altis 1.8Z運動版,車身外觀與內裝更具性能氣息。
AutoNet試車組曾在今年一月初,前往南台灣進行國產改款第10代TOYOTA Altis 1.8V頂級車型試駕,藉由長達300多公里的綜合路段, 了解Altis的確有進步。過了近四個月,再度進行Altis試駕,此次車種則是車身外觀與內裝更具性能氣息的Altis Z運動版(Z Aero Tourer),建議售價72.9萬。
日本原廠開發Altis Z運動版車身空力套件,滿足年輕消費者躍躍欲動的心。
再次說明,Altis車身尺碼為4540X1760X1490mm,軸距2600mm,不論是前排或後排座椅,乘坐空間皆維持水準演出。搭配達到475公升的行李箱空間,以及60:40分離式後排座椅, 更顯現其實用的一面。
動感環顧車身內外,多元配備豪華展現
TOYOTA了解年輕消費者躍躍欲動的心,除了讓Altis外型流暢具現代感,日本原廠更開發Altis Z運動版車身空力套件,透過大型黑色網狀水箱護罩、巧妙融合薰黑HID燈殼、霧燈與前下擾流板的前氣壩,營造極具氣勢的車頭造型。搭配寬度與下擾流板相當的車身側裙、後保桿、下擾流板,以及附有LED煞車燈的後擾流尾翼,不論從哪個角度欣賞Altis Z運動版,皆能感受其更為明顯的動感氣息。
此外,為追求內外一致的動感設計,Altis Z運動版換裝類金屬飾板與金屬踏板組,並且採用以黑色為主調的內裝設計,搭配EPS電動輔助方向盤、Smart Entry及Push Start系統、定速巡航系統、六片裝CD/MP3音響+全車六支揚聲器、自動光感應啟閉頭/尾燈(附水平自動調整HID頭燈)、觸控式空調面板(附液晶顯示幕)。
1.8升VVT-i引擎+四速手自排變速系統
在動力部份,Altis Z運動版搭載1.8升VVT-i引擎,擁有ETCS-I智慧型電子節汽門、VVT-i連續可變汽門正時控制系統等技術,最大馬力132hp/6000rpm,峰值扭力17.3kgm/4000rpm;搭配附斜坡邏輯控制系統的Super-ECT四速自動變速箱+序列式手自排變速系統。
在操控部份,Altis Z運動版同樣採用前麥花臣獨立懸吊附高剛性副樑、後扭力桿拖曳臂懸吊系統,搭配GOA車體結構、16吋輪圈、四輪碟煞系統。另外標配VSC車輛穩定控制系統、ABS+EBD+BAS整合式煞車系統、TRC循跡防滑控制系統,再加上雙前座防護氣囊、雙前座自動束緊式安全帶、WIL頸椎傷害緩和機構,提供基本而重要的安全防護。
和泰汽車表示,Altis Z運動版除獨步全球的炫藍色調,另可選擇較為常見的白色或黑色烤漆塗裝。至於駕駛與實際操作感覺如何,敬請期待!
標配EPS電動輔助方向盤(附音響控制鍵)、Smart Entry及Push Start系統、VSC車輛穩定控制系統、定速巡航系統、六片裝CD/MP3音響、駕駛座八向電動調整座椅(附電動靠腰)等高級配備。
Altis車身尺碼為4540X1760X1490mm,軸距2600mm,不論是前排或後排座椅,乘坐空間展現水準演出。
可前後移動的中央扶手與上下雙層手套箱。
六片裝CD/MP3音響與觸控式空調面板(附液晶顯示幕)。
金屬迎賓踏板。
可電動折疊的後視鏡,結合方向燈顯示功能。
Altis Z運動版搭載1.8升VVT-i引擎,擁有ETCS-I智慧型電子節汽門、VVT-i連續可變汽門正時控制系統等技術,最大馬力132hp。
Altis Z運動版駕駛與實際操作感覺如何,敬請期待!
TOYOTA 台灣/和泰豐田Altis
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