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不再單打獨鬥，FORD與TOYOTA將合作研發新一代Hybrid混合動力與車載通訊系統

AUTONET記者：陳正賢(08/24/2011星期三)

TOYOTA集團總裁豐田章男與FORD集團執行長Alan Mulally

以當今情勢來看，TOYOTA集團在Hybrid技術領域可說是執車壇之牛耳，但其他車廠也不甘示弱，紛紛展現迎頭趕上的氣勢。其中FORD集團更是動作頻頻，據傳FORD有可能在2013年於歐洲推出旗下中堅戰將Mondeo的Hybrid車型（很可能是以全新世代車型為基礎開發），並順勢推出五款電動化車款，一口氣完整其在歐洲的電動車與Hybrid車型產品線。不過TOYOTA與FORD兩大車廠也不只是一昧的互相競爭而已，至少在發展SUV與貨卡的領域中，雙方卻是能夠結合各自的資源與技術，以期創造一個雙贏的局面。

TOYOTA集團與FORD集團近日宣布將攜手研發新一代Hybrid系統，目前雙方已簽署合作備忘錄，預計明年擬定正式協議。根據備忘錄內容，雙方在平等地位的基礎上協力開發新一代Hybrid混合動力系統，若搭載於輕型貨卡與SUV上將可望帶來更高的燃油效率。TOYOTA集團總裁豐田章男與FORD集團執行長Alan Mulally皆認為，透過雙方合作可以為顧客提供更好的技術、更先進的動力系統，並且能夠解決日益嚴重的能源危機與維持環保永續。

同時，因應車載資訊通信系統在現今行車過程中扮演越來越重要的角色，兩大車廠也計畫共同開發車載資訊通信軟體，以改善雙方現有設備之不足，為顧客帶來更多娛樂、通訊、導航與行車資訊的服務。不過這項合作僅限在技術交流，TOYOTA與FORD仍是獨立發展各自的車載通信產品與功能。

車廠為了獲得更多資源，便與另一車廠合作協力開發新技術、新產品，這種情況在車壇屢見不鮮。例如VW集團與SUZUKI於2009年底時以交叉持股的方式成為合作夥伴，當時VW集團收購SUZUKI共計19.9%的股份，SUZUKI則換購VW集團2.5%股份。當時市場認為雙方將可各取所需，互相補足旗下產品線的不足。至於此次TOYOTA集團與FORD集團這次的合作開發案結果是否會達成雙贏？一切就留待時間證明了。