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安全第一，TOYOTA增加了兒童的模擬碰撞假人陣容

AUTONET記者：宋狄潔(06/23/2016星期四)

2016年6月21日，TOYOTA公司增加了三個新的碰撞測試假人模型，分別代表三歲、六歲、十歲兒童在第4版THUMS(Total Human Model for Safety)模擬碰撞的假人。THUMS預計今年秋天開始進行新車型的模擬車輛碰撞。

THUMS是能夠預測人體受傷的程度，因此被用在乘客保護裝置，如安全氣囊技術的發展，有助於提高車輛的安全性能。THUMS也越來越常被用在賽車的領域中。例如，它已被用於NASCAR有關座位形狀的制定規範，減少車手在比賽中的意外與受傷嚴重性。而三歲（身高約94cm）、六歲（身高約118cm）和十歲（身高約138cm），視作為THUMS版本4在各年齡代表兒童的平均體質的補充。例如身高較高大的男性（身高約189cm）、平均成年男性（身高約179cm），以及身高較小的女性（身高約153cm）。新車型將有兩個版本，乘客版本與行人版本，對於一共有六個新的THUMS模型加入，這會牽涉更多的因素，考慮到年齡和體質的影響，並需要進行更徹底的測試分析。

自從第1版的THUMS 於2000年推出後，已對軟體進行多次的改善。而第2版則是在2003年發布，面骨結構被添加到模型中作更精準的分析，第3版，於2008年推出，增加了大腦的模擬，並在2010年的第4版中有與身體內的大腦進行詳細的模擬，也增加內臟器官和擺放的位置，2015年第5版增加肌肉組織的模擬，使這些模型承擔撞擊前同樣的支撐位置。

新的小孩撞擊測試模型是由韋恩州立大學與密西根大學的Collaborative Safety Research Center位在在Ann Arbor, Michigan的 TOYOTA研究中心合作推出。THUMS可在位於東京的JSOL公司和ESI購買。THUMS廣泛用於由汽車製造商，零件生產在日本和海外都有。有助於安全技術不是只有在TOYOTA，世界各地也有研究，為了達到減少交通傷亡。TOYOTA將利用THUMS分析與車之間碰撞過程中，乘客和行人的受傷程度並進一步研究和提出各種安全技術。