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2015東京車展搶先報：擘劃純機械的駕馭概念，TOYOTA KIKAI Concept登場

AUTONET記者：林士傑(10/12/2015星期一)

不能否認自從多了新的主/被動安全科技配備加持後，雖然為我們行車安全帶來不少更深一層的安全保護，不過反觀來看，往往也會因眾多過度安全的防護下，使得在駕馭的同時也漸漸失去了駕駛與機械之間的直接互動樂趣。因此為了重拾性能玩家追逐的駕馭真諦，身為地主代表的汽車大廠TOYOTA，自然也不忘在今年的東京車展上展出新的概念之作，而這款全新車型正是日文中有著機械寓意的「KIKAI」。

為了呈現真實的〝機械〞樣貌，KIKAI正是秉持著以「無毫無拘束且值得信賴」為兩大重要主軸作為品牌核心之下誕生而來，因此不同於既有的想像，KIKAI整體外觀不僅毫無任何多餘的掩瑕，透過半裸露的方式也進而讓人能仔細地一窺KIKAI包含避震懸吊、車體架構、油箱、排氣尾管與引擎本體等種種細節。

而除了忠於原味的機械樣貌外，其實從KIKAI的外觀上也不難令人嗅到一種仿古的概念設計，藉由3400x1800x1550mm的車身尺碼與軸距2450mm的設定，儘管KIKAI難以與流線搭上關係，但獨立式的座艙設計在與車頭前方兩具醒目的頭燈呼應下，更無不加深KIKAI與生俱來的獨特迷人特質。

KIKAI令人大為驚豔的不光是車體外觀的半裸露結構設計，車室座艙的空間搭配也同樣不難令人看出TOYOTA的創新理念。秉持和外觀相仿的設計思維，KIKAI的車室空間不僅以三人座為標準配置，駕駛座位置更以正中央方式設計，三輻式方向盤與四環儀表不但直接凸顯本質的復古，加上包含車側門邊、駕駛座下前方獨特的透明化採光設計，更無不為駕駛與乘客帶來不同於以往的視覺效果。