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日本名車系列（309）：TOYOTA Vios（2007-2013）

AUTONET記者：蔡致堅(03/25/2014星期二)

由於第一代Vios在亞洲市場非常成功，TOYOTA遂在2007年推出第二代車型，雖動力維持第一代設定，但造型、配備、設計乃至空間規劃都全然一新，因此帶給消費者截然不同的感受。

雖然仍採四門造型，但第二代Vios整體卻變得更為圓潤，與Vitz/Yaris有著非常神似的車頭身影，與第一代的4285×1690×1435mm尺碼和2500mm軸距相比，第二代Vios獲得4300×1700×1460mm車身與2550mm軸距，就數字來看略為大些，不過空間的縱向寬敞度有著明顯進步，使得第一代侷促的後座腿部空間獲得改善。此外針對年輕族群也推出TRD Sprtivo運動版本，僅著重在空力套件，未對動力與懸吊進行改變。

依照各地市場的需求，共有1NZ-FE（1298cc，84hp/6000rpm、12.3kgm/4400rpm）、1NZ-FE（1497cc，109hp/6000rpm、14.3kgm/4200rpm）、1ZR-FE（1598cc，124hp/6000rpm、16.0kgm/5200rpm）等三種引擎選擇，同時與五速手排或四速自排兩種變速系統組合，至於強調節能的CVT因成本和用車習慣而未導入。車室配置與Vitz/Yaris採同樣中置儀表座，整個中控台重新設計，可外接音源的MP3格式相容CD音響列為標準配備，同時在重新規劃下提供不少收納空間。此外前麥弗遜、後拖曳臂懸吊仍為第二代Vios底盤結構，雙SRS氣囊、ABS+EBD整合煞車系統則屬於全車系標準行頭。

由於第二代Vios強調舒適大於操控，且後座地板也變得更平整，因此在產品週期進入大款之際，遂將這兩大元素延續到2013年的第三代車型，並以更大的空間尺碼、豐富配備來滿足消費者需求。