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AUTONET記者：Andrewlu(04/18/2005星期一)
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可以說是豐田在全球銷售量最大的皮卡車系，TOYOTA Hilux澳洲版終於在東南亞版本問世之後，跟著改朝換代，還記得前一陣子通用在澳洲的代言者HOLDEN，曾經宣稱他們拿下的全國商用車的銷售冠軍嗎？豐田就是嚥不下這口氣，所以全新世代的Hilux的問世，等於是這家日本車廠在澳洲商用車市場，展開大復仇的起始！
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全新的澳洲版Hilux貨卡，具備了全球豐田乘用車系的家族風格。
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沿用豐田近年來在東南亞市場推展的多功能車底盤為基礎，全新的Hilux車系，在外觀上終於跟上時代，流線而且更吸引年輕人的車頭造型，顯然是為了針對HOLDEN與FORD兩大品牌旗下的皮卡主將而來，而且光是車系展開的多樣化，就可以從現在開始一路唸到嘴巴痠為止…
不過大家也不用怕！大體上，萬變不離其宗，全新世代Hilux車系的各種車型，分類方式有幾種，包括動力系統（2.7升、4.0升汽油與3.0升柴油引擎）、車身配置（單廂兩人座、單廂半2+2人座、雙廂五人座）與長短軸距兩種、後輪驅動或是四輪驅動等等。
先從車身尺碼來看，長短軸兩種車款，軸距同樣都是3085mm，不過長車身車款車長達到5255mm，短車身為4975mm，貨台也可選擇鐵床或是木床。
動力系統方面，汽油引擎一律都是大家最熟悉的VVTi配置，2.7升的直四引擎（廠編2TR-FE），提供160hp/5200rpm的最大馬力，以及24.5kgm/3800rpm的峰值扭力，提供五速手排或是四速自排兩種選擇；4.0升V6引擎（廠編1GR-FE），提供 238hp/5200rpm的最大馬力，以及37.9kgm/3800rpm的峰值扭力，可選擇五速手排或是五速自排；至於柴油動力系統方面，則提供一具廠編1KD-FTV 的3.0升直列四缸直接噴射渦輪增壓引擎，最大馬力為164hp/3400rpm的最大馬力，以及達到34.9kgm/1400rpm的峰值扭力，初期僅提供五速手排變速系統配置，自排變速系統稍晚追加。
除此之外，為了要討好年輕人的口味，頂級車款也提供大輛的主動安全配置之外，更提供多款不同的內裝配置，並且也提供可播放MP3格式的前置式六片裝CD音響等配備，售價方面，因應不同車身設定與動力規格還有配備等級，接單價則介於20990-51850澳幣之間。
而且，在Hilux改朝換代的同時，TOYOTA更在當地提出AUV（Action Utility Vehicle）的新概念 ，強調更個性化與多元化的運動風格，讓Hilux不只是一輛商用皮卡，更是一輛能夠上山下海，陪著三五好友一起出去玩的最佳拍檔！
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豐田新一代商用車系的車頭，或許將來會變成下一代Surf的設計藍本。
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除了載貨的功能之外，強調AUV的多功能休閒風格，成為新一代Hilux的廣宣主軸之一。
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雙廂式Double Cab車款，除了提供四門的配置之外，也可以舒服坐進五人！
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全新的儀表設計，基本上已經跳脫商用車的陽春味兒，下一代Surf也將沿用下去。
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TOYOTA 日本/豐田Hilux
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