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兩年就翻臉，TOYOTA Estima/Previa變臉小改款！

AUTONET記者：蔡致堅(12/03/2008星期三)

在TOYOTA產品陣容中相當受到歡迎的Estima，可算是Minivan界中的極品，主要是跳脫傳統單廂方正單調格局，採用類似子彈列車的流線造型，加上機能性充裕和寬敞多變的空間，縱使面臨汽車市場低迷，卻仍保持穩定銷售。不過原廠基於刺激消費提升競爭力，將在12月24日推出小改款車型。

擁有4795×1820×1730mm車身與2950mm軸距的Estima，在海外地區稱為Previa，從第一代誕生以來素有子彈列車之稱，現行款在2006年1月問世至今已經將近兩年，TOYOTA為了提升產品魅力，遂計畫在12月24日於日本推出小改款車型，最明顯之處就在於水箱護罩和前保險桿氣壩造型。經過美容後水箱護罩變得更具質感，且讓全車獲得未來感；而前保險氣壩面積也增加，並將霧燈和氣壩分離，此外車側增加空力套件，後保險桿亦修飾得頗有性能車味道，因此整體上Estima具有強烈的高性能Minivan味道。

內裝部分也在木紋飾板色調改變下，營造更為年輕化的風格。當然座椅皮革材質也作了些調整，無論觸感或舒適性均大幅提昇。至於動力方面仍維持直四2.4升和V6 3.5升兩種排氣量設定，2.4升仍採用CVT變速系統，而3.54升則是密齒比的六速自排變速箱。

以日本汽車市場創下自1974年來的新低後，各大車廠雖然以減產、裁員來因應，但對於小改款仍不遺餘力，否則要消費者面對一成不變的車款，不僅會讓消費者感到沒有新鮮感，也影響汽車銷售，這也難怪Estima要作變臉動作，否則大車身和大排氣量的產品，在21世紀恐怕會越來越難賣。