TOYOTA專屬網站： TOYOTA iQ日本正式發表，新台幣45.2萬元起跳…貴啊！

首頁我的最愛 RSS訂閱電子報訂閱

精選新聞

就是夠強？VW集團今年上半年奪下銷量冠軍

車型分類

Land Cruiser 100/Amazon

Yaris Verso/Fun Cargo

TOYOTA iQ日本正式發表，新台幣45.2萬元起跳…貴啊！

AUTONET記者：蔡致堅(10/17/2008星期五)

打破微型車設計概念創造四人空間的TOYOTA iQ，日前在日本正式發表，雖然符合都會與現代用車習慣，但售價可不便宜，從日幣140萬圓起跳，也就是新台幣45.2萬元，難怪原廠會將銷售目標訂在每個月2500輛，主要是這樣的身價可是能買到更經濟實惠的660cc輕型車。

雖然離正式販售交車還有1個多月，但TOYOTA迫不及待地搶先讓iQ在日本發表。以微型精緻豪華為訴求的iQ，打頗過去輕型車的陽春配備，藉由全新開發的底盤平台，創造2985×1680×1500mm的車身尺碼，和四座的車室空間（最佳狀態是三名大人與一名小孩），配備方面也稱得上豐富，尤其著重安全的九具SRS氣囊（包含全世界首創後窗SRS）和S-VSC系統等，讓iQ的防禦措施達到同級車最佳水準。超高効率パッケージを実現するとともに、サイズを感じさせないiQ独自の自然界の造形美を活かしたデザインにより存在感と上質感を創出。

動力上搭載由DAIHATSU所開發的1KR-FE直三996ccDOHC引擎，最大輸出馬力與扭力分別是68hp/6000rpm、9.2kgm/4800rpm，並與CVT-i組合，強調中低速域的充沛動力，也兼顧經濟性。

共分為100X、100G、100G Leather Package三種等級的iQ，售價分別為日幣140萬圓（新台幣45.2萬元）、150萬圓（新台幣48.4萬元）、160萬圓（51.6萬元），算起來實在是不便宜，甚至在日本還能買到1.5升的車款，難怪TOYOTA對銷售目標較為保守，設定在每個月2500輛。

雖然頂著每公升平均油耗21.0-23.0公里、3+1人座的空間、3.9公尺最小迴轉半徑與九具氣囊等特點，然而對日本消費者來說似乎660cc的輕型車更實惠，且經濟性也不差，畢竟iQ比較走類似smart Fortwo的路線，最重要的是， iQ的售價相較之下偏高，或許在上市前半年因新鮮度高可超過每月2500輛的銷售目標，但接下來恐怕就是嚴苛挑戰的開始。