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還好沒掛LEXUS，否則TOYOTA iQ就掛了！

AUTONET記者：蔡致堅(06/12/2009星期五)

為了搶攻微型車市場，TOYOTA特地推出iQ，雖然歷經原油飆漲及金融海嘯，但在景氣稍稍回穩且消費者用車觀念改變下，目前在日本市場平均每月約有1800輛的銷售規模，在歐洲也穩定成長，不過你知道嗎，當初TOYOTA可是有意要讓iQ掛上LEXUS廠徽販售呢！

原本TOYOTA將iQ設定為頂級高級微型車，所以在開發時期不僅全球金融海嘯尚未浮上檯面，就連消費者購車也完全不在乎油價問題，開發概念自然與繁榮景氣有關，據傳聞在規劃初期甚至要掛上LEXUS品牌，當作最入門的高級微型車賣，售價上當然比掛上牛頭牌要貴個三到四成。所幸這個計畫並沒有實現，否則碰上2008年金融海嘯的iQ很可能下場會很慘，有多慘？搞不好會創下TOYOTA有史以來最短命的記錄。

現在景氣有點止跌，汽車市場亦稍稍有買氣，iQ在日本與歐洲的銷售量也逐漸穩定，還好當時沒有裝上LEXUS廠徽，內裝亦沒有太過奢華，不然的話iQ恐怕就這樣掛掉，從此消失在無止境的茫茫車海中。

TOYOTA 美日/豐田IQ

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