TOYOTA專屬網站： TOYOTA iQ Sports明年登場，台灣消費者還是無緣

首頁我的最愛 RSS訂閱電子報訂閱

精選新聞

就是夠強？VW集團今年上半年奪下銷量冠軍

車型分類

Land Cruiser 100/Amazon

Yaris Verso/Fun Cargo

TOYOTA iQ Sports明年登場，台灣消費者還是無緣

AUTONET記者：蔡致堅(05/26/2009星期二)

量產後的iQ Sports外觀並不如概念車這般囂張

為了挑戰smart fortwo而誕生的iQ，剛推出即在市場造成轟動與話題，甚至還獲得日本年度風雲車殊榮，不過這種熱潮並未持續，尤其在日本從2月起銷售直落，使得TOYOTA必需推出更強版本，排氣量與外觀造型也都一併修改，就連變速系統也提供饒富樂趣的六速手排。

內裝鋪陳延續既有設計風格

於紐約車展掛上SCION廠徽現身的iQ概念車，基本上算是針對美國年輕人所開發的玩意，誇張的空力套件不說，就連引擎規格也升級到1.3升，六速手排更列為標準配備，不過這款升級版iQ並非僅在北美銷售，在TOYOTA規劃下1.3升iQ將在2010年9月開始量產，也就是iQ Sports且行銷日本、歐洲與北美。為什麼TOYOTA要作這樣的改變？主要是原本搭載代號1KR的直四1.0升引擎動力不足，雖然比雙座的smart fortwo更實用，但動力卻略嫌軟弱，且售價也不便宜，故讓iQ的銷售直線下滑。

換上代號1NR的直四1.3L引擎後，iQ Sports的前後尺碼也增加40mm，達3065×1680×1500mm，而iQ Sports原廠開發代號為224A，內裝鋪陳延續既有概念，概念車的RECARO桶型座椅是否會列為標準配備或成為選配，現在原廠並沒有答案，但估計應會保留這樣的空間讓消費者選擇。此外為了讓1.3L iQ Sports動力輸出更直接且具備樂趣，也將提供六速手排與CVT變速系統。同時基於節能減碳原持，這具1.3L心臟將配置怠速停止運轉系統。

所以接下來在iQ的產品陣容中，除了標準版本外還可選擇iQ Sports版，不過售價上必然比標準版更貴，至於消費者能否負擔，就必需看接下來的景氣和TOYOTA的價格策略了。而台灣消費者有沒有福氣能買到iQ？答案是沒有！即使有…售價肯定相當貴！