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積極參與賽車賽事，TOYOTA預計推出TMG GT86 CS-R3

AUTONET記者：李孟儒(11/14/2013星期四)

先前於歐洲推出的GT86 CS-V3入門級賽車

TOYOTA近年來可說是相當積極的參與全球各項賽車賽事，所圖的就是讓品牌形象能夠更向〝性能〞靠近，而賽車部門TMG在以廠隊身份加入WEC世界耐力錦標賽後，也有著不錯的成績；此外，對於重返WRC世界拉力錦標賽，TMG目前也正在積極運作中，除了先前曾以Yaris R1A參家部份分站之外，近來更打算以旗下的86推出名為GT86 CS-R3的工廠賽車，加入WRC當中二驅車型的R3等級賽事。

Yaris R1A

不過TOYOTA並不是以廠隊的身份回歸，TMG GT86 CS-R3為了提供給私人車隊以及想要參賽的客戶所打造，其規格將會依循WRC R3等級的賽事規範，雖說原廠目前並未公布GT86 CS-R3的相關規格與售價，但表示動力系統仍舊會採前置引擎、後輪驅動的形式，並沿用原有的2.0L水平對臥四缸引擎，搭配六速序列式變速箱。

事實上，過去TOYOTA在WRC也擁有著相當耀眼的戰績，早自1973年起，TOYOTA就以TE27開始參與WRC賽事，而真正讓其成為WRC常勝軍的車款，就是在B組賽車的全盛時期、自1983年起由搭載可輸出380hp最大馬力的2.1L渦輪增壓引擎的Celica多次拿下分站冠軍，成為當時WRC列強的一員。1992年起，更加進化後的Celica Turbo 4WD更在1992至1994年連續三個賽季拿下車手冠軍、以及1993、1994的車隊總冠軍，讓TOYOTA達到WRC賽事以來的最高峰。而在1999年TOYOTA因挑戰F1賽事而宣佈退出WRC賽事前，Corolla WRC也為拿下車隊第三座總冠軍。

若一切照著TMG的時間表走的話，在2014年賽季2月份的蒙地卡羅站，車迷們就有機會看到TOYOTA重返WRC賽場，屆時能不能夠再度重返榮耀，就讓我們拭目以待吧！